铁路转弯处的弯道半径r是由地形决定的，弯道处要求外轨比内轨高，其内、外轨高度差h的设计不仅与r有关，还与火车在弯道上的行驶速率v有关。下列说法正确的是（ ）
| A．速率v一定时，r越大，要求h越大 |
| B．速率v一定时，r越小，要求h越大 |
| C．半径r一定时，v越小，要求h越大 |
| D．半径r一定时，v越大，要求h越大 |
相关试题
如图为某质点作直线运
动的v-t图线，由图可知该质点：
| A．8s末时加速度大于12s末时加速度 |
| B．10s末时位移最大 |
| C．6－14s内做匀变速直线运动 |
| D．14s末时位移最大 |
汽车以30m/s速度做匀速直线运动，刹车后的加速度大小为5m/s2，那么开始刹车后2s与开始后8s汽车通过的位移之比为：
| A．5︰8 | B．5︰9 | C．1︰2 | D．5：11 |
做匀变速直线运动的质点，它的位移随时间变化的规律是
，式中x、t都是采用国际单位制中的单位，则质点速度是0的时刻是：
| A．1.5s | B．8s | C．16s | D．24s |
两个弹簧称平放在光滑的水平桌面上，乙的一端第于墙上，两个弹簧秤挂勾相连，当在甲的右端挂勾上用100N的水平拉力拉甲时，则甲、乙两个弹簧秤读数分别是： 
| A．100N；0 | B．0；100N | C．100N；100N | D．50N；50N |
相关知识点
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