(8分) （1）游标卡尺的读数为 mm，螺旋测微器的读数为 mm
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（2）用如图所示装置做“探究物体的加速度跟力的关系”的实验．实验时保持小车的质量不变，用钩码所受的重力作为小车受到的合力，用打点计时器和小车后端拖动的纸带测出小车运动的加速度．
实验时先不挂钩码，反复调整垫木的左右位置，直到小车做匀速直线运动，这样做的目的是_________________________________________。
在“用单摆测定重力加速度”的实验中，由于摆球形状不规则，无法准确测量摆长l，但摆线的长度l’可以准确测量。现使用同一摆球，多次改变摆线长度l’并测得每一次相应的摆动周期T对于数据处理方法，下列说法中正确的是（）
| A．l’与T2不是直线关系 |
| B．摆长l可以利用l’-T2图线求出 |
| C．l’与T2是直线关系，在理论上，l’-T2直线的斜率与l-T2直线的相同 |
| D．l’与T2是直线关系，在理论上，l’-T2直线的斜率与l-T2直线的不同 |
若有一个10分度的游标卡尺的测量读数为1.13cm，由此可知此测量仪器游标上的第0、1、2、3、……条刻度线中的第条刻度线与主尺上表示mm处的刻度线对齐。
在研究匀变速直线运动的实验中，如图所示为某一次记录小车运动情况的纸带，图中A、B、C、D、E、F、G为相邻的计数点，相邻计数点的时间间隔为T=0.1s，则打下C点时小车的速度为m/s，小车运动的加速度a=m/s2（结果保留两位有效数字）
研究“共点力的合成”时得到的实验结果为如图所示（F′与A、O共线，A端为固定橡皮条的图钉，O为橡皮条与细线的结点），需要进行比较的是 和 ；（填“F1”、“F2”、“F”或“F′”）
通过本实验可以验证 。
在上述实验中所说的合力与两个分力具有相同的效果，是指下列说法中的。
| A．弹簧秤的弹簧被拉长 | B．固定橡皮条的图钉受拉力产生形变 |
| C．细线套受拉力产生形变 | D．使橡皮条在某一方向上伸长到某一长度 |
某同学用如图所示的实验装置探究小车动能变化与合外力对它所做功的关系。图中A为小车，连接在小车后面的纸带穿过打点计时器B的限位孔，它们均置于水平放置的一端带有定滑轮的足够长的木板上，C为弹簧测力计，不汁绳与滑轮的摩擦。实验时，先接通电源再松开小车，打点计时器在纸带上打下一系列点。
该同学在一条比较理想的纸带上，从点迹清楚的某点开始记为O点，顺次选取5个点，分别测量这5个点到O之间的距离S，并计算出它们与O点之间的速度平方差△
。（△=-
），填人下表：
请以△
为纵坐标，以s为横坐标在答题卷的方格纸中作出△一s图象．若测出小车质量为0．4kg，结合图象可求得小车所受合外力的大小为N（保留一位有效数值）
若该同学通过计算发现小车所受合外力小于测力计读数，明显超出实验误差的正常范围．你认为主要原因是，实验操作中改进的措施是。
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