红叶观赏指数是指植物叶片变红的比例，它是确定红叶最佳观赏区的主要依据。下表是某年北京红叶最佳观赏区的部分数据。读表回答下列问题。
导致红叶最佳观赏区发生变化的最主要因素是
| A．降水 | B．光照 | C．风 | D．气温 |
当北京红叶进入观赏尾声时，将出现“漫山红遍，层林尽染”景观的是
| A．新疆喀纳斯 |
| B．吉林红叶谷 |
| C．南京栖霞山 |
| D．辽宁省丹东天桥沟 |
相关试题
下图示意炼铝厂、制糖厂、电子装配厂和啤酒厂的区位选择,根据影响工业区位的因素判断序号①-④代表的工业依次是
| A．①是炼铝厂 ②是制糖厂③是电子装配厂 ④是啤酒厂 |
| B．①是啤酒厂 ②是电子装配厂 ③是制糖厂④是炼铝厂 |
| C．①是制糖厂 ②是电子装配厂 ③是炼铝厂④是啤酒厂 |
| D．①是啤酒厂 ②是炼铝厂③是制糖厂④是电子装配厂 |
读如下两区域图，回答各题。
关于甲、乙两图所示地区地形、地质特征的描述，正确的是
| A．甲图所示地区地面崎岖 | B．乙图所示地区地形平坦 |
| C．甲图所示地区外力作用以流水侵蚀为主 | D．乙图所示地区地壳较为活跃 |
关于甲、乙两图所示地区能源资源的比较，正确的是
| A．甲图所示地区平均风速更快，风能资源更为丰富 |
| B．乙图所示地区纬度更低，太阳能资源更丰富 |
| C．乙图所示地区地处河流源头或上游地区，水量较小，水能资源较欠缺 |
| D．乙图所示地区有更为丰富且多样的能源资源 |
关于两图中各铁路线的叙述，正确的是
| A．①铁路沿线以温带草原景观为主 |
| B．与①、③、④铁路相比，②铁路沿线风沙危害最严重 |
| C．④铁路沿线为亚热带常绿硬叶林带 |
| D．与①、②、④铁路相比，③铁路施工难度更大 |
植物的发芽、展叶、开花、落叶等现象，受环境的影响明显。选择常见、自然生长的植物，各地按统一方法同时对植物的展叶、开花等现象进行观测，其开始时间早晚主要可以反映冷暖状况。读下表，回答各题：
表中同一树种在两地春季发芽期时间存在明显差异，对此影响最大的因素是：
| A．距海远近 | B．纬度位置 | C．地势高低 | D．人类活动 |
据表信息分析，此三种树木：
| A．在北京，秋季落叶开始时间最早的应是山桃 |
| B．秋季落叶开始时间呼和浩特均早于北京 |
| C．秋季落叶开始时间呼和浩特均晚于北京 |
| D．生长期长度呼和浩特均长于北京 |
“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时（100h）。一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图完成各题。
图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是
| A．北京、福州 |
| B．广州、乌鲁木齐 |
| C．兰州、哈尔滨 |
| D．郑州、拉萨 |
随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是
| A．变得密集 | B．变得稀疏 | C．数值变大 | D．数值变小 |
市
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