某自行车爱好者骑行自行车从甲地到庚地,车行全程使用力气维持不变, 车速变化完全受坡度左右。车上配有全球定位系统（ GPS） , 每30 秒自动接收定位一次（ 图中小黑点） 。读骑行路线图（ 图中乙、 丁、 己的海拔为500米）,回答第下列各题。
该骑乘路线中,甲乙、 乙丙、 丙丁、 丁戊四路段中,坡度相对较平缓的是
| A．甲乙 | B．乙丙 |
| C．丙丁 | D．丁戊 |
自行车骑行的地区位于
| A．湖南 | B．台湾 |
| C．广东 | D．四川 |
相关试题
阅读下列图文材料，回答29—30题。
经国务院批准，我国兴建东北至长江三角洲地区陆海铁路通道该铁路陆海通道北起哈尔滨市，利用既有的哈大铁路至大连，新建大连至烟台海上轮渡跨越渤海海峡抵烟台，再利用既有的蓝烟铁路至蓝村，新建蓝村至新沂铁路、新沂至长兴铁路，南端止于浙江长兴，线路全长约2200千米。这条新的南北陆海大通道，将缩短东北与华东、东南地区之间400—1000千米的运路。
从材料中可知，渤海海峡南桥北隧工程区位优势明显，但却被海上列车轮渡线所取代，最重要的原因是（ ）
| A．修建桥隧工程的自然条件极其不利 | |
| B．桥隧工程建设根本没有必要 | |
| C．现在世界上还不具备修建如此宏大之桥隧工程的科学技术 | D．桥隧工程投资巨大，投入产出比远不及火车轮渡。 |
利用所学的知识，结合图文信息，分析政府决策兴建上述东部沿海南北陆海铁路大动脉的主要区位因素叙述不正确的是（ ）
| A．大大缩短了东北、华东陆上联系的距离 |
| B．使路网布局更加合理 |
| C．缓解京哈、京包线运输紧张状况 |
| D．促进沿线地区经济发展。 |
晋江是中国著名的“品牌之都”，回答25～26题。晋江以制鞋业闻名天下，影响制鞋业发展的主导区位因素（）
| A．劳动力 | B．生产技术 | C．市场 | D．原料 |
下列工业地域与晋江的发展模式基本一致的是（）
| A．德国鲁尔区 | B．美国东北五大湖和大西洋沿岸地区 |
| C．意大利东北部和中部地区 | D．日本的太平洋沿岸工业区 |
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