下表为“某岛国人口容量数据”，下图为“该国不同人口增长方式示意图”。据此回答下列各题。
| 某岛国环境与人口信息 |
|
| 最多能供养的人口数量 |
40万 |
| 最适宜供养的人口数量 |
20万 |
| 2006年实际供养的人口数量 |
25万 |
| 2010年供养的人口数量 |
30万 |
表中反映环境承载力的数据是
| A．20万 | B．40万 |
| C．30万 | D．25万 |
有关图示的说法，正确的是
| A．环境人口容量具有不确定性，人们对环境人口容量估计的现实意义不大 |
| B．无控制的人口增长不会使人口数量超过环境可承载的人口容量 |
| C．人口合理容量不一定要控制在人口容量之内 |
| D．如果不对该岛国的人口增长加以调节，则该国的人口总数可能会出现减少现象 |
相关试题
下图为城市地域结构发展阶段示意图，读图回答各题。
按时间先后顺序排列，正确的是：
| A．I一Ⅱ一Ⅲ | B．Ⅱ一I一Ⅲ | C．Ⅲ一Ⅱ一I | D．I一Ⅲ一Ⅱ |
图示阶段Ⅲ，所对应的区域发展阶段可能是：
| A．原始社会 | B．初期阶段 | C．成长阶段 | D．衰落阶段 |
读2001—2007年我国G城市R国外资企业注册及投资情况坐标图和1995—2007年我国G城市R国人口数量及增长率坐标图。回答各题。
影响R国人口向G城市迁移的主要因素是：
| A．自然环境 | B．交通因素 | C．社会变革 | D．经济因素 |
该人口迁移应属于：
| A．集团性的国际人口迁移 | B．从发展中国家向发达国家的人口迁移 |
| C．背井离乡式的人口迁移 | D．从发达国家向发展中国家的人口迁移 |
读下面我国某地区东西和南北铁路干线的示意图
，回答各题。
我国建设图中丙铁路线的主要原因是
| A．加快北方的煤炭外运 | B．沿线地区经济发达，交通落后 |
| C．缓解南北铁路运输的紧张状况 | D．沿线以平原为主，工程造价低 |
图中东西向的铁路干线分布有我国重要的工业地带，位于这个地带上的工业基地是①武汉钢铁、轻纺工业基地②洛阳机械工业基地 ③上海综合性工业基地 ④新疆石油化学工业基地
| A．①②③ | B．②③④ | C．③ | D．②④ |
读下图，完成各题。
上面的四个国家均有典型的放牧业，其中以牧牛业为主的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
在国家③中，哪条铁路修建改善了畜产品的外运
| A．Ⅰ | B．Ⅱ | C．Ⅲ | D．Ⅳ |
上述四国中，既有发达的大牧场放牧业，又有典型混合农业代表的组合是
| A．①②③ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②④ |
下图表示某区域城市分布图和该区域甲城市地租等值线示意图、该区域甲城市规划略图，读图回答各题。
图10中所示城市：
| A．共有5级城市等级体系 | B．甲城市服务范围比乙城市大 |
| C．城市等级越高，数目越多 | D．乙、丙城市服务功能相同 |
下列关于图1 1中甲城市地租等值线中a、b、c、d四地的描述，正确的是：
| A．地租水平：a>b>c，b>d |
| B．功能区：a、b、c、d四处依次为商业区、住宅区、工业区、次级商业区 |
| C．交通条件：a处最差，c处最好 |
| D．常住人口：a处交通通达度低，服务设施差，常住人口少 |
对甲城市进行规划，最合理的选择是：
| A．①处位于城市中心，交通便利，邻近消费市场，可投资建设大型跨国零售企业 |
| B．②处靠近科研所和大学城，最适宜兴建的工业部门是电子装配厂 |
| C．③处靠近文化区，工资收入水平低，最适宜兴建低级住宅区 |
| D．④处靠近工业区，为方便工人上下班，最适宜兴建高级住宅区 |
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