工业化与城市化是推动区域经济、社会发展的主要动力。下图是我国四个地区区域城市化的典型模式。回答下列小题。
图中①②③④代表的地区依次是
| A．苏南地区、珠江三角洲地区、浙江温州地区、东北地区 |
| B．浙江温州地区、苏南地区、东北地区、珠江三角洲地区 |
| C．珠江三角洲地区、浙江温州地区、苏南地区、东北地区 |
| D．东北地区、珠江三角洲地区、浙江温州地区、苏南地区 |
珠角三角洲地区在工业化、城市化进程中面临的主要问题是
| A．城市化速度缓慢 | B．重工业比重太高 |
| C．能源、水源严重缺乏 | D．产业升级困难 |
作为中国汽车工业“弯道超车”的最好机会，电动汽车的发展备受关注。我国应将发展纯电动汽车上升为国家战略，从而实现我国汽车工业的跨越式发展。结合“我国六大汽车产业分布图”，完成下列问题。
我国六大汽车产业群发展的共同有利条件有（ ）
①交通便利 ②市场广阔 ③工业（机械工业）基础条件好
④经济发达，资金充足 ⑤技术条件好 ⑥矿产资源丰富
| A．①②③④⑥ | B．①②③④⑤ | C．①③④⑤⑥ | D．①②③⑤⑥ |
我国大力推广电动汽车的原因，不正确的是（ ）
| A．石油价格的上涨 |
| B．人们环保意识的不断提高 |
| C．电动汽车具有高效节能、低排放或零排放、低噪声的优势 |
| D．电动汽车价格低 |
下图为“某地土地资源利用类型分布示意图”。读图完成下列问题。
与季风水田农业相比，该地农业地域类型所具有的特点是（ ）
| A．单位面积产量高 | B．水利工程量大 |
| C．资金、技术投入少 | D．产品商品率高 |
图示地区发展农业的优势条件最可能是（ ）
| A．地形平坦 | B．气候暖湿 |
| C．劳动力丰富 | D．接近市场 |
为发挥农业区域比较优势，适应现代农业的发展规律，我国制定了《优势农产品区域布局规划（2008～2015年）》。下图表示我国某种水果的优势产区。据此完成下列问题。
这种水果是（ ）
| A．柑橘 | B．香蕉 | C．苹果 | D．菠萝 |
与A产区相比，B产区的优势条件是（ ）
①气候湿润，灌溉条件好 ②光热资源充足，昼夜温差大
③地理位置优越，技术力量雄厚 ④集中连片，生产规模大，具有成本优势
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
首都功能核心区行政区划调整后，四区变两区（东城、西城）——“古都双翼”新格局显现（习惯上把东城、西城、宣武、崇文四个区称为核心城区，石景山、丰台、海淀、朝阳四个区称为近郊区，周边其他地区称为远郊区）。下表为“北京市1990年和2000年各区常住人口统计表（单位：万）”。读图、表，完成下列问题。
| 地区 |
1990年 |
2000年 |
| 海淀区 |
144.2 |
224.0 |
| 石景山区 |
30.9 |
48.9 |
| 丰台区 |
78.9 |
136.9 |
| 西城区 |
75.6 |
70.7 |
| 宣武区 |
55.7 |
52.6 |
| 东城区 |
60.6 |
53.6 |
| 崇文区 |
41.8 |
34.6 |
| 朝阳区 |
144.8 |
229.0 |
从1990～2000年十年间，下列关于北京市人口的变化特点，叙述正确的是（ ）
①各区的人口都有明显的增加
②人口重心明显向市区南部移动
③中心城区人口有下降的趋势
④人口进一步向中心城区集中
⑤北京市出现明显的郊区城市化现象
| A．①④ | B．②③ | C．②④ | D．③⑤ |
北京市人口分布的变化可能对城市发展产生的影响是（ ）
| A．中心城区的交通拥挤现象彻底解决 |
| B．近郊区的人均居住面积减少 |
| C．中心城区与郊区之间的交通更加拥挤 |
| D．人口老龄化加重 |
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