下图为世界某区域图，右侧气候资料分别表示A、B两地中的某一地。读图完成下列各题。
（1）比较A、B两地气候特征的主要差异。
（2）多瑙河a河段春季常出现洪水，试分析原因。
(36分)阅读材料，回答问题。
材料一 秦、汉时期关中地区的主要水利工程分布图
材料二 《史记·货殖列传》中曾记载“关中之地，于天下三分之一，而人众不过什三，然量其富，什居其六。”历史记载：唐初以来，关中粮食不足供封建中央政府所需；安史之乱后，关中粮食供给，主要靠江淮及江南地区。
渭水上游的陇山山脉，秦汉时代一片葱茏。秦岭及其北麓在汉代被人称为“陆海”。然而，关中作为许多朝代帝王的京畿重地，建筑宫室，营筑坟墓，所耗树木无法计数。其中主要是就近砍伐。唐代以后，渭水的流量明显减少，航运也不见记载。如今，秦岭北麓的森林已荡然无存。
材料三 从遥远的太空看，沙特的红色沙漠中一片片圆形绿色区域特别显眼，这样的点阵是依靠灌溉而形成的“圈圈农场”(如图所示)。沙特的这些农场一般采用机械化全自动喷灌设备种植草坪、作物等。
(1)我国关中“众渠”与沙特“圈圈农场”的水源分别是什么?它们各自有什么特点?(10分)
(2)对比分析我国关中地区农业发展与沙特农场建设的自然条件。(20分)
(3)分析我国唐代以后渭水流量明显减少、航运不见记载的原因。(6分)
交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料，回答问题。
甲乙两市人口密集，交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足，而出租汽车发展迅速，其所承担的客运比例已上升到20%。此外、私家车车辆迅猛增加，挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军，加上地铁的快速发展，它们所承担的客运比例高于甲市。但是，目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。
2005年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据
(注：“CO对大气污染分担率”“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中，受天气影响较小的方式是__________；运量小、占据道路面积大的方式是__________。
(2)统计图中，明显反映两市交通拥堵程度的主要指标有_______ ___。
(3)造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是__________。(多项选择)
| A．乙市的机动车总量大于甲市 |
| B．乙市排放污染气体的工厂数量减少 |
| C．甲市第二产业比重高于乙市 |
| D．甲市位于北方地区，冬季实行取暖 |
(4)根据图文提供的信息，说出甲市的交通问题，并分析其产生的原因，在此基础上提出合理化的改进建议。
读下图，回答下列问题。
（1）甲、乙两图比较，比例尺较大的是 图，实际范围较大的是 图。
（2）甲图中a河和b河的分水岭是 ，通常是作为 和 两个温度带的分界线。每年初冬和早春， P河段会发生 现象， 容易产生决堤泛滥。
（3）甲图中—10℃等温线在①②处弯曲的主要影响因素是 ，其中①地气温比
同纬度附近地区的气温 （高或低），因为 。
（4）甲乙两图比较，1月份0℃等温线分布纬度较低的是 图区域，主要原因是 ____________________________________________________________________________。
（5）A、B两地均大量种植的粮食作物是 ;
B地农业地域类型是 ，该地域类型形成的有利自然条件是 
根据下列材料及所学知识，完成下列问题。
材料1. 某省位于东南沿海，东经115°50′～120°47′，北纬23°30′～28°19′.面积约12万平方千米，大部分为山地、丘陵，仅东南沿海一带为平原。1月平均气温为7～13℃，7月平均气温为28～30℃，5～11月有台风登陆。耕地总面积为118.85万hm2，人均耕地面积只有360m2，不足全国人均耕地的一半且土壤多为红壤。
材料2. 该省年均气温分布 （图甲） 年降水量图（图乙）
图甲 图乙
⑴该省的主要气候类型是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
⑵该省甲地的主要农业地域类型是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；其形成的有利区位条件是：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(3)改革开放以来，本地区的一些耕地经历了“水稻田→甘蔗地→鱼塘→花卉棚”农业景观的变迁，请你简要分析原因
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