下图中，①为某市同一地区不同时期地价曲线图，②为该市城市规模的变化图。完成以下问题。
①图中地价变化的原因和②图代表的国家分别是
| A．交通的通达度提高 发达国家 |
| B．交通的通达度提高 发展中国家 |
| C．城市规模变小 发达国家 |
| D．城市规模变小 发展中国家 |
②图反映了该市
| A．城市化水平比较高，城市人口比重的增长趋缓，甚至停滞 |
| B．城市化水平比较低、发展缓慢 |
| C．许多人和企业从市区迁住郊区，出现了郊区城市化现象 |
| D．城市核心区规模减小，出现逆城市化现象 |
相关试题
读“我国某地人口迁移与年龄关系示意图”，回答下列小题。
从图中判断，影响该地区人口迁移的主要因素最可能是
| A．自然因素 | B．婚姻家庭 | C．政治因素 | D．经济因素 |
图中甲乙丙丁不同年龄段的人口迁移，存在明显正相关性的是
| A．甲、乙 | B．甲、丙 | C．乙、丙 | D．乙、丁 |
目前，我国乙——丙年龄段的人口，迁移的主要方向是
| A．由南方向北方迁移 | B．由东部向西部迁移 |
| C．由农村向城市迁移 | D．有沿海向内地迁移 |
读最佳人口规模示意图，回答下列小题。
关于图中P、P’最佳人口规模的叙述，正确的是
| A．最大的环境承载力 | B．环境人口容量 |
| C．人口的合理容量 | D．最小的环境承载力 |
图中反映了
①人口规模与生活质量呈正相关关系
②人口规模与生活质量呈负相关关系
③当人口规模小于最佳人口规模时，人口的增长和生活质量的提高呈正相关
④当人口规模大于最佳人口规模时，人口的增长将导致生活质量的下降
| A．①② | B．②④ | C．③④ | D．①③ |
根据(埃及、韩国、印度、德国)四国某年所提供的数据，回答下列小题。
| 国家 |
人口出生率（%） |
人口死亡率（%） |
| ① |
1.5 |
0.6 |
| ② |
2.9 |
1.0 |
| ③ |
2.9 |
0.8 |
| ④ |
0.93 |
1.09 |
这些国家按人口自然增长率最高国家的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
以下国家人口老龄化现象最严重的是
| A．韩国 | B．印度 | C．埃及 | D．德国 |
下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位：h)变化”示意图，据此完成小题。
高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
| A．城市间的距离缩短 | B．城市内部时间距离缩短 |
| C．城市服务范围扩大 | D．城市内部交通更加拥堵 |
由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是( )
| A．甲城 | B．乙城 | C．丙城 | D．丁城 |
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