拆船业，是将报废船只拆毁的工业，拆船业做为钢铁资源的重要补充途径，是循环经济的一个重要组成部分，具有广阔发展前景，但拆船过程中也会不同程度地对环境和工人健康造成危害。近年来，国际相关组织对拆船行业给予了高度重视，并提出了《国际安全和环境无害化拆船公约》。下图为“1956年～2006年世界废船年拆解量和拆船中心国际转移示意图”。读图完成下列各题。
拆船业属于（ ）
| A．资源密集型工业 | B．劳动密集型工业 |
| C．技术密集型工业 | D．资金密集型工业 |
伴随拆船业转移的最可能是（ ）
| A．拆船技术 | B．拆船工人 |
| C．环境污染 | D．企业资金 |
从长远角度看，拆船业属于朝阳产业，发展潜力很大，原因是（ ）
| A．技术含量高 | B．节能环保 |
| C．经济效益高 | D．提高资源利用率 |
读下图，完成37-38题：
上图为某地区城镇及道路交通网络分布图，在图中①②③④四点中，计划设置两个百货中转站，你认为合理的设置是：
| A．①④ | B．①③ |
| C．①② | D．②③ |
以交通最优为原则的商业街多建立在：
①市区边缘的高速公路沿线 ②市区环路边 ③城市的几何中心 ④城市的居民住宅区
| A．①③ | B．③④ | C．①② | D．②④ |
地中海沿岸的法国和西班牙水果、蔬菜、花卉等“时鲜业”比较发达，并建有大规模的生产基地，产品大量销往欧洲各地。结合所学知识回答35-36题：与法国相比较，西班牙的优势在于：
| A．交通方便 | B．接近市场 | C．气温较高 | D．技术先进 |
就法国来说，产品大量销往欧洲的最佳季节是：
| A．春季 | B．夏季 | C．秋季 | D．冬季 |
右图为不同国家的城市化进程。据图，完成31-34题：
关于发达国家与发展中国家城市化共同点的叙述，正确的是：
| A．目前城市化都在加速发展 |
| B．城市化进程受经济发展水平制约 |
| C．城市化水平与经济发展水平不相适应 |
| D．城市人口比重持续增加 |
右图中四国家城市化的共同特点是：
| A．起步早，水平高 | B．起步早，水平低 |
| C．起步晚，水平高 | D．起步晚，水平低 |
1990-2000年城市化速度最快的国家是：
| A．印度尼西亚 | B．印度 |
| C．马来西亚 | D．中国 |
与其他三个国家同期相比，马来西亚城市化：
| A．水平最低 | B．速度最快 | C．水平最高 | D．速度最慢 |
读我国东部某历史名城分布示意图，回答29-30题：
有关图中城市形成和发展的区位条件叙述，正确的是：
| A．丰富的矿产资源是该城市形成的主要因素 |
| B．自然条件对城市的形成和发展影响不大 |
| C．丰富的水能资源是该城市形成的主要因素 |
| D．交通运输的改善是促进城市进一步发展的主要因素 |
城中甲地为一钢铁厂，因城市发展需要，欲将钢铁厂迁往周边小城镇，下列四地中最适宜建钢铁厂的是：
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
贵糖集团以循环经济的新观念、新模式建立了两条循环经济产业链（如上图）。读图，回答25-28题：
该循环经济产业链最适宜推广的省区是：
| A．广西 | B．湖南 |
| C．黑龙江 | D．山东 |
能使可持续发展从观念走向实践的社会行为是：
①大力购买家用轿车 ②使用再生纸 ③推广使用一次性筷子 ④用布袋购物 ⑤垃圾分类处理 ⑥大量使用聚乙烯快餐盒 ⑦采取各种节水措施
| A．①②③⑤ | B．②③④⑤ | C．②④⑤⑦ | D．②④⑤⑥ |
当前，影响该类循环经济产业链的推广，走优势农业资源综合开发之路的主要限制因素是：
| A．资源 | B．人们观念和政策 | C．水源 | D．技术 |
促使我国走可持续发展道路的最主要原因是：
| A．人口、资源、环境问题使我国社会生存、发展面临巨大的压力 |
| B．古代可持续发展思想对当代人的影响和熏陶深刻而又长久 |
| C．很多地区缺水严重，工农业生产受到影响 |
| D．人口基数大，人均国内生产总值低于世界平均水平 |
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