如图所示，C是水平地面，A.B是两个长方形物块，F是作用在物块B上沿水平方向的力，物块A和物块B以相同的速度一起做匀速直线运动.由此可知，物块A.B间的动摩擦因数μ1和物块B.地面C间的动摩擦因数μ2有可能是（ ）
A．μ1=0，μ2=0 B．μ1=0，μ2≠0
C．μ1≠0，μ2=0 D．μ1≠0，μ2≠0
相关试题
如图所示，一物块在与水平方向成θ角的拉力F的作用下，沿水平面向右运动一段距离s. 则在此过程中，拉力F对物块所做的功为（ ）
| A．Fs | B．Fscosθ | C．Fssinθ | D．Fstanθ |
如图所示，两个沿逆时针方向匀速转动的皮带轮，带动水平传送带以恒定的速度向左运动，传送带的右端B与光滑的斜面底端平滑相接。一个物体从斜面顶端A处由静止释放，到达斜面底端B时滑上传送带，然后从传送带的左端C离开传送带，物体离开C点时的速度大于传送带的速度。则以下判断正确的是 （ ）
| A．物体在传送带上从B到C的运动是匀变速运动 |
| B．传送带的摩擦力对物体可能做正功 |
| C．物体从A到C的整个运动过程中机械能一定减小 |
| D．若增大传送带的速度，则物体从A运动到C的时间一定会减小 |
在一次试车实验中，汽车在平直的公路上由静止开始做匀加速运动，当速度达到v0时，立刻关闭发动机让其滑行，直至停止。其v-t图象如图所示。则下列说法中正确的是 （ ）
| A．全程牵引力做功和克服阻力做功之比为1:1 |
| B．全程牵引力做功和克服阻力做功之比为2:1 |
| C．牵引力和阻力之比为2:1 |
| D．牵引力和阻力之比为3:1 |
下列关于功率的说法中正确的是 （ ）
| A．力对物体做的功多，力做功的功率就一定大 |
| B．功率是描述力对物体做功快慢的物理量 |
| C．从公式P＝Fv可知，汽车发动机的额定功率可以随车速的不断增大而增大 |
| D．当轮船航行时，如果牵引力与阻力相等，合外力为零，此时发动机的实际功率不为零 |
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