若点A（0°，100°E）和点B（20°N，110°E）位于昏线上，此日，出现极昼的最低纬度上正午太阳高度为40°。据此回答第下面问题。
此日，长沙（28°N）的正午太阳高度为（ ）
| A．22° | B．42° |
| C．62° | D．82° |
此时，有一架飞机从A点正东且相差10度经度的某点出发向东飞行，经历12小时回到出发点，则飞行员在飞行过程中观测到的日出日落次数描述正确的是( )
| A．一次日出和一次日落 | B．两次日出和两次日落 |
| C．一次日出和两次日落 | D．一次日落和两次日出 |
相关试题
读右图，下列叙述正确的
| A．从①→②的方向是：向西南 |
| B．从③→④的方向是：先东北后 |
| C．①→②的方向同③→④的方向相同 |
| D．①→②的方向同③→④的方向正好相反 |
图14为“四个不同时期交通工具与城市空间形态类型示意图”，读图完成。
图中C时期是
| A．步行—马车时期 | B．火车—电车时期 |
| C．汽车时期 | D．高速公路时期 |
若D时期城市进一步发展地铁、高架道路，则城市空间形态
| A．呈块状形态 | B．呈带状形态 |
| C．呈星状形态 | D．由平面向立体化方向拓展 |
武广高铁已于2010年春节前建成通车。结合“武广高铁路线示意图”（图13），完成。
影响武广高铁建设的最主要因素是
| A．地形 | B．气候 |
| C．社会经济 | D．水文 |
武广高铁的开通，对社会经济的积极影响主要有
| A．促进了我国南、北方地区之间的人口迁移 |
| B．造成了沿线地区环境质量的下降 |
| C．加强了珠江三角洲与长江沿岸工业地带的联系 |
| D．减缓了沿线地区城市化的进程 |
武广高铁的通车体现了交通运输发展的 方向
| A．高速化 | B．大型化 |
| C．电气化 | D．网络化 |
有关铁路运输特点的叙述，不正确的是
| A．适于长途运输 | B．造价较高，运输量大 |
| C．机动灵活，周转速度快 | D．连续性和安全性较强 |
粤公网安备 44130202000953号