(1)下图中游标卡尺读数为 mm，螺旋测微器读数为 mm．
(2)某实验小组为探究加速度与力之间的关系设计了如图(a)所示的实验装置，用钩码所受重力作为小车所受的拉力，用DIS(数字化信息系统)测小车的加速度．通过改变钩码的数量，多次重复测量，可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象．他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条a-F图线，如图(b)所示．
①图线 是在轨道水平的情况下得到的(选填“I”或“II”)
②小车和位移传感器发射部分的总质量为 kg，小车在水平轨道上运动时受到的摩擦力大小为 N．
在验证“互成角度的两个力的合成”的实验中，某小组得 出如图所示的图（F与AO共线），图中 是F1与F2合成的理论值； 是F1与F2合成的实际值，在实验中如果将两个细绳套换成两根橡皮条，那么实验结果是否变化？答： （填“变”或“不变”）．
在做实验时，橡皮筋的一端固定在木板上，用两个弹簧秤把橡皮筋的另一端拉到某一确定的O点，以下操作中正确的是（ ）
| A．同一次实验过程中，O点位置允许变动 |
| B．实验中，弹簧秤必须保持与木板平行，读数时视线要正对弹簧秤刻度 |
| C．实验中，先将其中一个弹簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需调节另一弹簧秤拉力的大小和方向，把橡皮条另一端拉到O点 |
| D．实验中，把橡皮条的另一端拉到O点时，两个弹簧秤之间夹角应取90°，以便于算出合力大小 |
分在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，如图所示，是一条记录小车运动情况的纸带，图中A、B、C、D、E为相邻的计数点，每相邻的两个计数点之间还有4个点没有画出，打点计时器每隔0.02秒打一次点（结果保留三个有效数字）
（1）根据_______________________________可以判定小车做匀加速运动。
（2）在打点计时器打B、C、D点时，小车的速度分别为vB＝________ m/s；vC＝________m/s；vD＝________ m/s.
（3）利用纸带上的数据求出小车运动的加速度
＝____ ___m/s2。
（4）求出BE段的平均速度_________ m/s
分用打点计时器测定重力加速度，装置如图所示。
（1）如果实验时所用交流电频率为50Hz，已知当地的重力加速度大约为为9.79m/s2。某同学选取了一条纸带并在该纸带上连续取了4个点，且用刻度尺测出了相邻两个点间距离，则该同学所选的纸带是_____________。（填写代号即可）用打点计时器测定重力加速度，装置如图所示。
（2）若打出的另一条纸带如下图所示，实验时该纸带的_____________（填“甲”或“乙”）端通过夹子和重物相连接。纸带上1至9各点为计时点，由纸带所示数据可算出实验时的重力加速度为_____________m/s2，该值与当地重力加速度有差异的原因是___________________。（写一个即可）
使用多用电表测量电阻时，多用电表内部的电路可以等效为一个直流电源(一般为电
池)、一个电阻和一表头相串联，两个表笔分别位于此串联电路的两端。现需要测量多用电表内电池的电动势，给定的器材有：待测多用电表，量程为60 mA的电流表，电阻箱，导线若干。实验时，将多用电表调至×1 Ω挡，调好零点；电阻箱置于适当数值。完成下列填空：
(1)仪器连线如图所示(a和b是多用电表的两个表笔)。若两电表均正常工作，则表笔a为________(填 “红”或“黑”)色；
(2)若适当调节电阻箱后，多用电表、电流表与电阻箱的示数分别如图 (a)、(b)、(c)所示，则电流表的读数为________mA，电阻箱的读数为________Ω；
(3)将多用电表的两表笔短接，此时流过多用电表的电流为________mA；(保留3位有效数字)
(4)计算得到多用电表内电池的电动势为________V。(保留3位有效数字)
如图甲为多用电表的示意图，现用它测量一个阻值约为20 Ω的电阻，测量步骤如下：
(1)调节________，使电表指针停在________的“0”刻线(填“电阻”或“电流”)。
(2)将选择开关旋转到“Ω”挡的________位置。(填“×1”“×10”“×100”或“×1 k”)
(3)将红、黑表笔分别插入“＋”“－”插孔，并将两表笔短接，调节________，使电表指针对准________的“0”刻线(填“电阻”或“电流”)。
(4)将红、黑表笔分别与待测电阻两端相接触，若电表读数如图乙所示，该电阻的阻值为________ Ω。
(5)测量完毕，将选择开关旋转到“OFF”位置。
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