下图所示为23°26′S的海陆分布示意图，读图回答下列小题。
①、②、③所代表的大洋分别是（ ）
| A．太平洋、大西洋、印度洋 |
| B．印度洋、太平洋、大西洋 |
| C．太平洋、印度洋、大西洋 |
| D．印度洋、大西洋、太平洋 |
甲、乙两处的自然带类型分别为（ ）
| A．热带草原带、热带荒漠带 |
| B．亚热带常绿阔叶林带、热带荒漠带 |
| C．热带荒漠带、热带荒漠带 |
| D．亚热带常绿硬叶林带、亚热带常绿阔叶林带 |
相关试题
将山西的煤运到上海，采取先铁路后海运运输方式的主要原因是：
| A．先直达海港，后走沿海航线，比在陆地上从山西到上海的距离近 |
| B．铁路加海运的运输速度，比单纯用铁路运输速度要快 |
| C．海运的运量大、成本低，采取水陆联运的方式可降低运输成本 |
| D．只用铁路运输污染太严重 |
关于运输方式的叙述，正确的是：
| A．公路运输机动灵活，但受季节影响，连续性差 |
| B．铁路运输速度快，但运费高，占地面积广 |
| C．航空运输罐为快捷，但投资大，技术要求高 |
| D．水路运输历史最悠久，但投资大，速度慢 |
如图表示不同运输方式距离与运费的关系，下列说法错误的是：
不同运输方式距离与运费的关系
| A．在各种运输方式中，公路的运费最高 |
| B．在0～a距离范围内，水路运输的费用最高 |
| C．在a～b距离范围内，铁路运输的总费用最低 |
| D．公路适用于短途运输，铁路适用于中长途运输，水运适用于远距离运输 |
关于交通运输点的叙述，错误的是：
| A．交通运输点是交通运输网的重要组成部分 |
| B．交通运输点包括车站、航空港、港口等不同类型 |
| C．交通运输点是客货流的集散地，是交通运输的最终环节 |
| D．交通运输点的建没受经济、社会和自然等因素的影响 |
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