如图所示a、b间接入正弦交流电，变压器右侧部分为一火灾报警系统原理图，R2为热敏电阻，随着温度升高其电阻变小，所有电表均为理想电表，电流表A2为值班室的显示器，显示通过R1的电流，电压表V2显示加在报警器上的电压（报警器未画出），R3为一定值电阻．当R2所在处出现火情时，以下说法中正确的是（ ）
| A．V1的示数不变，V2的示数减小 |
| B．V1的示数减小，V2的示数减小 |
| C．A1的示数增大，A2的示数增大 |
| D．A1的示数减小，A2的示数减小 |
相关试题
如图所示，轻绳一端系在质量为m的物体A上，另一端系在一个套在粗糙竖直杆MN的圆环上．现用水平力F拉住绳子上一点O，使物体A从图中实线位置缓慢下降到虚线位置，但圆环仍保持在原来的位置不动．则在这一过程中，环对杆的摩擦力F1和环对杆的压力F2的变化情况是 
| A．F1保持不变，F2逐渐减小 |
| B．F1逐渐增大，F2保持不变 |
| C．F1逐渐减小，F2保持不变 |
| D．F1保持不变，F2逐渐增大 |
如图所示，光滑球质量m，在图甲中是细线与斜面平行，图乙中是细线沿水平方向，小球均是静止状态，则甲、乙两种情况下，斜面对小球的支持力之比为 
| A．1：1 | B．cos2 ：1 |
C．1：cos2 |
D．sin：cos |
如图所示，用完全相同的轻弹簧A、B、C将两个相同的小球连接并悬挂，小球处于静止状态，弹簧A与竖直方向的夹角为30o，弹簧C水平，则弹簧A、C的伸长量之比为
A．
：1 B．2： C． 2：1 D．1：2
我国道路安全部门规定：高速公路上行驶的最高时速为120km/h。交通部门提供下列资料：
资料一：驾驶员的反应时间：0.3~0.6s
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数
根据以上资料，可判断汽车行驶在高速公路上的安全距离最接近
| 路面 |
动摩擦因数 |
| 干沥青 |
0.7 |
| 干碎石路面 |
0.6~0.7 |
| 湿沥青 |
0.32~0.4 |
A．100m B．200m
C．300m D．400m
相关知识点
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