居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一,可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表,回答下列小题。
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蔬菜食品类 |
日常用品类 |
服装衣饰类 |
家用电器类 |
2001年出行的平均距离(km) |
1.43 |
2.32 |
6.43 |
5.94 |
2011年出行的平均距离(km) |
1.12 |
1.55 |
4.52 |
8.04 |
该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类,影响这类商品销售网点的主要区位因素是( )
A.地价 | B.集聚 |
C.交通 | D.市场 |
该市居民服饰类购物出行空间距离变化可能反映了( )
①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善
③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊
A.①② | B.②④ |
C.①③ | D.③④ |
该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大,产生这种变化的原因可能是( )
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散
③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集
A.①③ | B.②④ |
C.①④ | D.②③ |