2014年11月29日,首届2014(武汉)国际新能源汽车与电动车展览会在武汉国际博览中心隆重开幕。参展的某一电动车整车质量为60 kg,额定输出功率为350 W,在额定输出功率不变的情况下,质量为60 kg的人骑着此电动自行车沿平直公路行驶,所受阻力恒为车和人总重的0.05倍,取g=10 m/s2,则
是某电场线上的两点,如图甲所示。一带负电的质点只受电场力的作用,沿电场线从点运动到点。在这个过程中,此质点的速度一时间图象图如乙所示,比较两点电势,的高低以及场强和的大小,正确的是
2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度ν,并描绘出F-图象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则根据图象不可确定的是 A.电动车运动过程中所受的阻力 B.电动车的额定功率 C.电动车维持匀加速运动的时间 D.BC过程电动车运动的时间
以初速度v0竖直向上抛出一个质量为m的小球,小球运动过程中所受阻力f的大小不变,上升的最大高度为h,则抛出过程中,人手对小球做的功为(设急速抛出):()
如图所示,一个物体以速度v0冲向竖直墙壁,墙壁和物体间的弹簧被物体压缩,在此过程中以下说法正确的是()
在“探究弹性势能的表达式”的活动中,为计算弹簧弹力所做的功,把拉伸弹簧的过程分为很多小段,拉力在每小段可以认为是恒力,用各小段做功的代数和代表弹力在整个过程所做的功,物理学中把这种研究方法叫做“微元法”.下面几个实例中应用到这一思想方法的是()