下图为内蒙古位置及生态区划分示意图，回答下列各题。
生态区从Ⅰ到Ⅲ（ ）
| A．植被依次为荒漠、草原、森林 |
| B．降水量逐渐增加 |
| C．气温逐渐增加 |
| D．温差逐渐增加 |
为治理生态区Ⅱ主要的生态环境问题，应采取的有效措施是（ ）
| A．退耕还牧 | B．采伐结合 |
| C．大量种植大型乔木 | D．人工降水 |
生态区Ⅲ开发利用中不易发生的环境问题（ ）
| A．荒漠化 | B．次生盐渍化 |
| C．草地退化 | D．水土流失 |
图1表示我国部分省级行政区城2005-2010年间迁移人口比重。迁移人口以青壮年为主.读图1并结合相关知识，完成（1）-（2）题.
（1）2005-2010年
A.迁出人口数量贵州多于四川 B.迁入人口数量上海多于广东
C.人口增长率浙江高于江苏 D.人口自然增长率安徽低于天津
（2） 2005-2010年，省级行政区域间的人口迁移
A.延缓了皖、赣、黔的老龄化进程 B.延缓了沪，京、津的老龄化进程
C.降低了皖、赣、黔的城市化水平 D.降低了沪、京、津的城市化水平
读图1，回答（1）-（3）题。
（1）图中
A.甲地是中国日出最早的地方 B.夏至日漠河有极昼现象
C.大兴安岭为内、外流区分水岭 D.松花江干流有凌汛现象
（2）东北平原
A.地势中间高，南北低 B.冬冷夏热，伏旱严重
C.农业实行小农场经营，精耕细作 D.是中国重要的商品棉基地
（3）20世纪50-70年代人口大规模迁入东北地区的主要原因是
①农村剩余劳动力转移 ②工业基地建设的需要
③地处边疆，邻国人口迁入 ④城市知识青年有计划迁入
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
表1
| 国家 |
2000-2010年人口年平均增长率（%） |
2009年人口密度（人/平方千米） |
2010年0~14岁人口比重（%） |
2009年出生时预期寿命（岁） |
|
| 男性 |
女性 |
||||
| 中国 |
0.6 |
143 |
19.5 |
72 |
75 |
| 印度 |
1.4 |
389 |
30.6 |
63 |
66 |
| 法国 |
0.7 |
118 |
18.4 |
78 |
85 |
| 美国 |
0.9 |
34 |
20.1 |
76 |
81 |
A．2009年中国人口密度高于印度
B．2009年中国男女性出生时预期寿命差值与美国相等
C．2010年中国0~14岁人口比重与法国最接近
D．2000-2010年期间中国人口增长速度最慢
历经27天的航行，中远集团“永盛”号货轮于当地时间2013年9月10日15时停靠在荷兰鹿特丹港，成为经过北极东北航道（如下图所示）完成亚欧航行的第一艘中国商船。读图，完成下列问题。
北极东北航道的开通
| A．形成新的全年通航航线 |
| B．缩短了大连和鹿特丹的航程 |
| C．保证亚欧大陆东西两岸航运安全 |
| D．促进北极石油资源的大量开采 |
“永盛”号船员在航行过程中可以
| A．遥望堪察加半岛山峰 | B．欣赏白令海峡峡湾之美 |
| C．感受北冰洋漫漫长夜 | D．远眺鄂毕河口沿岸森林 |
樟木口岸位于喜马拉雅山南麓的中尼边境樟木镇，是西藏唯一的国家一类陆路通商口岸，拥有外贸、边贸公司20余家，日流动人口平均1000人左右，年商品交易额已突破2亿元，对内辐射西藏及相邻省区，对外辐射尼泊尔及毗邻国家和地区。下图为中尼边境交通图。据材料回答下列小题。
樟木口岸区道路弯曲，主要的原因是
| A．贯穿商业网点 | B．气候 | C．河流 | D．地形 |
左图中数据212，最可能是
| A．聂拉木到定日的路程（km） | B．无霜期（天） | C．年降水量（mm） | D．相对高度（m） |
关于樟木今后发展的方向，合理可行的是
| A．发挥传统农牧混合的优势，打造西藏农产出口之都 |
| B．加强基础设施建设，发挥国内制造业优势，向尼泊尔出口工业制成品 |
| C．在边境“友谊桥”附近，兴建贸易公司总部，方便掌握市场动态 |
| D．加强城镇建设，建设高层建筑，集约用地 |
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