随着科学技术水平提高，地理信息技术运用到防灾减灾上的频率越来越大，读GIS分层图，回答下列题。
根据上图可以推断出，正在分析的地质灾害最可能为（ ）
| A．火山 | B．地震 |
| C．滑坡 | D．泥石流 |
一位年轻研究员不小心把完整的图示弄丢了，现在需要制作出完整的图示，它需要填补的甲最可能是（ ）
| A．坡面起伏状况 | B．坡向 |
| C．坡面侵蚀 | D．地层厚度 |
下图是“某地区地质构造剖面及地面景观示意图”，关于图中河谷地区地形的成因，下列叙述正确的是（ ）
| A．背斜顶部先受张力，后流水侵蚀而形成 |
| B．向斜岩层向下弯曲，河流携带泥沙沉积形成 |
| C．岩层断裂下陷，河流携带泥沙沉积形成的 |
| D．岩层断裂上升，受流水侵蚀而形成 |
某学校地理兴趣小组做了如下实验：取用相同规格的玻璃箱，甲底部放一层土，中午同时把两个玻璃箱放在日光下，十五分钟后，同时测玻璃箱里的气温，结果发现底部放土的比没有放土的足足高了3℃.该实验主要目的是测试（ ）
| A．大气的温室效应 | B．大气主要的直接热源 |
| C．一天中最高气温出现的时刻 | D．大气的热力运动 |
小石同学利用暑假赴美国旅游，并拍摄了一幅尼亚加拉瀑布（西五区）附近的景观照片，拍照时间为18时50分(北京时间) 。据此完成问题。
小石拍摄照片时，尼亚加拉瀑布附近正值（ ）
| A．凌晨 | B．正午 | C．下午 | D．夜晚 |
这段时间，以下现象叙述正确的是（ ）
| A．北京白昼达到一年中的较短的时段 |
| B．赤道附近物体正午影子达到一年中较短时段 |
| C．此时地球公转速度比较慢 |
| D．正值南极考察的最佳时机 |
2013年1月7日，中国第29次南极科考队完成在南极罗斯海“维多利亚地”区域(74°55′S,163°42′E)为我国选取继中山站(69°22′S,76°23′E)、长城站(62°13′S,58°58′W)、昆仑站(80°25′S,77°07′E)后第四个考察站站址任务。读下图，完成小题。
根据四个站点的经纬度判断，我国即将建设的第四个南极科考站位于昆仑站的
| A．东南方 | B．东北方 | C．西南方 | D．西北方 |
关于我国四个南极科考站的判断正确的是
| A．从建站早晚而言，四个站每年出现极昼极夜的时间依次增加 |
| B．受极地高压影响，四个站点常年降水稀少 |
| C．最利于天文观测的是昆仑站 |
| D．其中三个位于东半球，一个位于西半球 |
2012年12月26日上午9时，随着一列银色的CRH380AL高速列车准时驶出北京西站18站台，世界运营里程最长的高铁——京广高铁正式全线开通运营。读下图，回答小题。
一路上，旅客看到了不同的风光：北京附近，窗外树木凋零；车过郑州后，窗外景色绿意初见；湖北段窗外植被黄绿相间；列车到达广州近郊，植被郁郁葱葱。造成这种地理景观差异的主导因素是
| A．降水 | B．热量 | C．地形 | D．土壤 |
京广高铁经过湖南省长株潭（长沙、株洲、湘潭）地区。该地区是我国中部新崛起的地区之一，为发挥区域优势，利用当地农业资源发展农产品加工业，最合适的是
| A．柑橘加工业 | B．芒果罐头加工业 |
| C．甜菜制糖 | D．小麦加工业 |
下列关于京广高铁的叙述，正确的是
| A．跨越我国地势的第二、三级阶梯 | B．促进长江沿线地区经济的发展 |
| C．沿途植被以森林为主 | D．有效的缓解了京沪铁路的交通压力 |
粤公网安备 44130202000953号