汽车自O点出发从静止开始在平直公路上做匀加速直线运动，途中在6s钟内分别经过P、Q两根电杆，已知P、Q电杆相距60m，车经过电杆Q时的速率是15m/s，则（ ）
| A．经过P杆时的速率是5m/s | B．车的加速度是1.5m/s2 |
| C．P、O间距离是7.5m | D．车从出发到Q所用的时间是9s |
相关试题
从太阳或其他星体上放射出的宇宙射线中含有大量的高能带电粒子，这些高能粒子流到达地球会对地球上的生命带来危害，但是由于地球周围存在磁场，地磁场能改变宇宙射线中带电粒子的运动方向，对地球上的生命起到保护作用，如图所示，那么 
| A．地磁场对宇宙射线的阻挡作用各处相同 |
| B．地磁场对垂直射向地球表面的宇宙射线的阻挡作用在南、北两极最强，赤道附近最弱 |
| C．地磁场对垂直射向地球表面的宇宙射线的阻挡作用在南、北两极最弱，赤道附近最强 |
| D．地磁场会使沿地球赤道平面内射来的宇宙射线中的带电粒子向两极偏转 |
下列说法不正确的是
| A．磁电式电流表所依据的原理是安培力与电流的关系。 |
| B．电子感应加速器是利用变化的磁场产生感生电场，来加速电子的。 |
| C．电磁感应现象中，感应电流的磁场总是跟原来的磁场方向相反 |
| D．法拉第心系“磁生电”，寻找10年之久，终于发现了“磁生电”的效应，并把这些现象定名为电磁感应。 |
对磁感应强度的定义式
的理解，下列说法正确的是
A．磁感应强度 跟磁场力 成正比，跟电流强度 和导线长度 的乘积成反比 |
| B．如果通电导体在磁场中某处受到的磁场力等于0，则该处的磁感应强度也等于0 |
| C．公式表明，磁感应强度的方向与通电导体的受力的方向相同 |
| D．磁感应强度是由磁场本身决定的，不随、及的变化而变化 |
A、D分别是斜面的顶端、底端，B、C是斜面上的两个点，AB＝BC＝CD，E点在D点的正上方，与A等高。从E点水平抛出质量相等的两个小球，球1落在B点，球2落在C点，关于球1和球2从抛出到落在斜面上的运动过程（）
A．球1和球2运动的时间之比为2∶1
B．球1和球2动能增加量之比为1∶2
C．球1和球2抛出时初速度之比为
∶1
D．球1和球2运动时的加速度之比为1∶2
工业生产中需要物料配比的地方常用“吊斗式”电子秤，图甲所示的是“吊斗式”电子秤的结构图，其中实现称质量的关键性元件是拉力传感器。拉力传感器的内部电路如图所示，R1、R2、R3是定值电阻，R1=20k
，R2=10k，R0是对拉力敏感的应变片电阻，其电阻值随拉力变化的图象如图乙所示，已知料斗重1×103N，没装料时Uba=0，g取10m/s2。下列说法中正确的是（）
| A．R3阻值为40 k |
| B．装料时，R0的阻值逐渐变大，Uba的值逐渐变小 |
| C．拉力越大应变片电阻阻值也变大，Uba传感器的示数也变大 |
| D．应变片作用是把物体形变这个力学量转换为电压这个电学量 |
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