“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位：吨/万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。读图回答下列小题。
据图分析，“货物生成密度”低，经济发达的是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是（ ）
| A．a | B．b | C．c | D．d |
相关试题
2015年12月3日，中泰两国政府签署协议，中国从泰国进口大米，两国实施铁路合作项目，又称“高铁换大米”。下图为中泰高铁规划示意图。读图回答下列各题。
下列关于中泰高铁的叙述，正确的是
| A．自然条件是制约其修建的首要因素 |
| B．增强我国与南亚地区的联系 |
| C．促进昆明至曼谷航空的运营 |
| D．高铁综合调度需要运用GPS和GIS技术 |
目前泰国香米远销五大洲100多个国家，这主要得益于
| A．先进的耕作技术 |
| B．通信与交通的发展 |
| C．优越的气候条件 |
| D．大量使用化肥与农药 |
生态承载力是指一个国家或地区具有提供可再生资源和吸收二氧化碳能力的土地面积的总和。下图为一些国家或地区生态承载力的占比图。读图回答下列各题。
导致巴西、俄罗斯生态承载力差异的主要因素是
| A．气候 | B．国土面积 |
| C．土壤肥力 | D．水资源数量 |
下列能够提高生态承载力的措施有
①提高废水、废气处理率，实现达标排放
②围湖造田
③保护野生动植物
④推广生态农业
| A．①②④ | B．①③④ |
| C．①②③ | D．②③④ |
下图为海南岛农业分区示意图。读图回答下列各题。
海南岛主要的农业地域类型是
| A．热带迁移农业 | B．水稻种植业 |
| C．商品谷物农业 | D．大牧场放牧业 |
南繁基地被誉为“国家种业硅谷”，该地农作物新品种培育的优势自然条件是
| A．面临南海，靠近东南亚，地理位置优越 |
| B．纬度低，光照、热量、水分条件优越 |
| C．地广人稀，耕地广阔，土地租金低 |
| D．季风气候，雨热同期 |
下图为我国三省市主导制造业产值比较示意图。读图回答下列各题。
关于江苏、浙江制造业结构的说法，正确的是
| A．制造业结构相似 |
| B．高新技术产业占绝对优势 |
| C．产品多用于出口 |
| D．以动力指向型产业为主 |
三省市发展制造业主要的区位条件有
①市场需求量大 ②海陆交通便利
③矿产资源丰富 ④土壤深厚肥沃
| A．①② | B．③④ |
| C．①③ | D．②④ |
下表反映南京市主城区地铁开通前后商业用地、住宅用地和工业用地的价格变化情况。读表回答下列各题。
| 用地类型 |
面积 （万平方米） |
区域均价（元/平方米） |
|
| 地铁开通前 |
地铁开通后 |
||
| 甲 |
3409 |
8160 |
19219 |
| 乙 |
5589 |
2558 |
6529 |
| 丙 |
1907 |
671 |
805 |
关于表中用地类型的说法，正确的是
| A．甲类用地为住宅用地 |
| B．乙类用地交通通达度最高 |
| C．丙类用地距市中心最近 |
| D．丙类用地往往靠近交通干线 |
表中数据给我们的启示是
| A．江苏各市都应大力发展地铁 |
| B．地铁是南京地价提高的首要原因 |
| C．提高交通通达度有利于土地升值 |
| D．为抑制房价南京应严控地铁建设 |
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