近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线)。据此完成下列各题。
两条北极航线会合处N临近（ ）
| A．北冰洋和大西洋的分界线 |
| B．欧洲和北美洲的分界线 |
| C．亚洲和欧洲的分界线 |
| D．亚洲和北美洲的分界线 |
若北极航线开通，该航线（ ）
| A．单位距离能源消耗较少 |
| B．船舶可以全年航行 |
| C．不宜使用罗盘导航 |
| D．航行的船舶维护费用较低 |
若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为（ ）
| A．中国——巴西 | B．日本——英国 |
| C．越南——法国 | D．美国——印度 |
相关试题
读所给水循环示意图，完成问题。
下列实现着图中①的功能的是( )
| A．长江 | B．副热带高气压带 |
| C．我国的冬季风 | D．我国的夏季风 |
在水循环的各个环节中，南水北调工程体现人类活动对下列的哪个环节施加影响( )
| A．① | B．② | C．⑤ | D．⑥ |
该图为某月海平面等压线分布图，读图回答问题。
A、B两地的气压类型是（ ）
A. A是高压，B是低压 B. A是低压，B是高压
C. A、B都是高压 D. A、B都是低压若图中五条等压线的数值分别是1 000、1 008、1 016、1 024、1 032，那么A、B两处之间最大气压差可能为（ ）
A．32<P<48 B．39<P<40 C．31<P<32 D．47<P<48此季节，图中C点的风向及气候特点是（ ）
| A．东南风，高温多雨 | B．西北风，低温少雨 |
| C．东北风，低温少雨 | D．西南风，高温多雨 |
我国某中学高一年级丁强同学在日记中写道：“星期天，天终于放晴了，风也小了，虽然一直没有下雨，可天出奇地冷，我不得不再加了件毛衣。爸爸一早就去修补被风吹坏了的塑料大棚。我和妈妈拿着扫把也去帮忙。大棚上积压了一层厚厚的尘土。二伯他们也在田里忙着，他们在麦田边点起一堆一堆的柴草，浓烟滚滚……”据此回答9～11题：从日记描述来看，这里刚刚经历了一场（ ）
①沙尘暴天气 ②冷锋过境 ③冷高压过境 ④寒潮过境
| A．①②④ | B．①③④ | C．②④ | D．①③ |
造成此天气系统过境无降水的可能原因（ ）
| A．过境前这里的空气为冷空气 |
| B．过境前这里的空气比较干燥 |
| C．过境前这里的空气做下沉运动 |
| D．过境后这里的空气为暖空气 |
二伯家在麦田边点燃柴草的目的是（ ）
| A．增加大气中的凝结核，利于降水的形成 |
| B．增加烟雾，加强大气的反射作用 |
| C．增加大气中的CO2，加强大气的逆辐射 |
| D．给大气加热，提高气温 |
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