读“德国鲁尔区和我国鞍山钢铁工业基地图”，比较两地的区位特点，回答下列各题。
两地发展钢铁工业相同的区位优势是( )
①接近煤炭产地 ②水源较充沛 ③水陆交通便利 ④市场广阔 ⑤廉价劳动力多
| A．①②③④ | B．②③④⑤ |
| C．①②③⑤ | D．①②④⑤ |
德国鲁尔区衰落的主要原因中，不属于受世界工业发展形势影响的是( )
| A．第三次技术革命的冲击 |
| B．世界性钢铁过剩 |
| C．煤炭的能源地位下降 |
| D．生产结构比较单一 |
相关试题
关于环境问题的叙述，正确的是：
| A．环境问题主要表现为大气污染、水污染和固体废弃物污染 |
| B．发展中国家工业生产落后，因此环境问题不如发达国家严重 |
| C．协调人类与环境关系的根本途径是积极发展经济 |
| D．有些环境问题不只影响某一个国家或地区，而且可能影响到其他国家甚至全球 |
关于交通运输条件对商业网点影响的叙述，正确的是：
| A．山区因为交通不便，所以需要多建设一些商业网点，因此山区比平原地区商业网点的密度大 |
| B．商业网点全部建设在交通便利的地区 |
| C．交通不便的地区适应建设一些小型的商业网点来满足人们的日常需要 |
| D．商业网点与交通运输条件没有很大关系 |
沪宁城际铁路将于2010年7月1日通车，届时从合肥到上海的时间将缩短至两小时，这体现了交通运输方式正朝着的方向发展。
| A．专业化 | B．标准化 | C．高速化 | D．大型化 |
晋江是中国著名的“品牌之都”，回答23—24题。晋江以制鞋业闻名天下，影响制鞋业发展的主导区位因素：
| A．劳动力 | B．生产技术 | C．市场 | D．原料 |
下列工业地域与晋江的发展模式基本一致的是
| A．德国鲁尔区 |
| B．美国东北五大湖和大西洋沿岸地区 |
| C．意大利东北部和中部地区 |
| D．日本的太平洋沿岸工业区 |
德国鲁尔区从20世纪60年代到80年代，经济结构进行大规模的调整，根据下面的鲁尔区产值结构图（图中①表示1958年，②表示1995年）及所学知识判断21、22题。
图中反映鲁尔区经济结构调整前后的显著变化是：
| A．重工业比重下降，轻工业比重上升 |
| B．第三产业迅速发展 |
| C．园艺业比重增大 |
| D．钢铁工业比重上升，化学工业比重下降 |
调整后，鲁尔区的炼铁厂集中到西部，有的炼铁高炉还建到了荷兰海边，主要原因是：
| A．盛行风会将烟尘吹向海洋，减轻大气污染 |
| B．靠近鹿特丹港及莱茵河，降低运费 |
| C．可将铁矿石炼铁后的废渣提供给荷兰填海造陆及作建筑材料 |
| D．炼铁需要大量冷却水，西部水源丰富 |
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