2013年9月29日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油

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2013年9月29日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。汽、柴油价格的下调，可能带来的影响是（）
①其互补商品汽车的销量增加
②改用燃气的出租车数量增加
③物流业的生产成本降低
④导致国际油价大幅度下跌

A．①②

B．②③

C．①③

D．②④

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2006年5月11日，上海出租车运价油价联动机制方案正式启动，出租车运价将随着油价浮动而变化。这说明出租车运价：（）

A．由用车需求量决定	B．完全由市场决定
C．由行业协会自行决定	D．调整应遵循价值规律

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我国提高汽油、柴油和航空煤油价格是
①是自觉运用价值规律的结果②是国家运用经济手段对汽油、柴油市场进行宏观调控③是为了与国际市场接轨④有利于节约能源，构建节约型社会

A．①②③④

B．①②④

C．①③④

D．①②

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由于国际市场原油价格高涨，按照现行成品油价格与国际市场接轨的机制，国家发改委决定，自2006年5月24日起将汽、柴油和航空煤油价格每吨提高500元,并确保成品油市场供应。成品油的市场价格，应：

A．由成品油的价值决定	B．由成品油的使用价值决定
C．由市场的供求关系决定	D．既要反映价值，又要反映供求

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马克思指出，从商品到货币，这是“惊险的的跳跃”，这个跳跃如果不成功，那么摔坏的不是商品，而一定是商品所有者。这个观点说明：

A．提高商品价值量的重要性	B．商品通过流通实现价值的重要性
C．货币具有流通手段的职能	D．个别劳动时间对于商品生产者的重要性

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在当前汽车市场价格竞争十分激烈的情况下，汽车企业要想在竞争中取胜，就必须：

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