读武汉城市圈示意图，回答以下问题。
武汉城市圈作为我国中部经济崛起的支撑点，其优势区位因素有（ ）
①交通运输 ②产业基础 ③煤炭资源 ④生态环境
| A．①② | B．②③ |
| C．①④ | D．③④ |
武汉城市圈的土地利用结构中，占地面积最大应该是（ ）
| A．林地 | B．耕地 |
| C．牧草地 | D．交通用地 |
相关试题
下图为“北半球某农场的工作历程（农事安排）示意图”。读图完成19～21题。
该农场的农业地域类型为
| A．商品谷物农业 | B．大牧场放牧业 |
| C．水稻种植业 | D．混合农业 |
该农业地域类型的主要特点是
| A．单位面积产量高，但商品率低 |
| B．生产规模较大，机械化程度高 |
| C．市场和饲料是形成该农业类型的主要因素 |
| D．经营方式多为国有大型农场 |
据图示信息可知该农场有可能分布在
| A．澳大利亚 | B．泰国 | C．阿根廷 | D．美国 |
下图各圆中，A和B、C和D是同种分类中的并列关系，阴影圆和其它圆是交叉关系，如果右图中A表示自给农业，C表示密集农业，阴影表示种植业，则甲、乙、丙、丁四处表示美国商品谷物农业的是 
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此回答：石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是
| A．处于华北平原，地形平坦开阔 |
| B．有丰富的矿产资源，采矿业发达 |
| C．铁路的修建和发展 |
| D．原有的工农业基础好 |
上述事实说明了
| A．一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰 |
| B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大 |
| C．交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心 |
| D．能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展 |
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