青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成以下问题。
拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是（ ）
| A．气候 | B．河流 |
| C．地形 | D．耕地 |
拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是（ ）
①地质地形条件复杂②节约耕地③避让保护区④避免干扰聚落和其他交通线路
| A．①③ | B．②③ |
| C．②④ | D．①④ |
拉日铁路通车后（ ）
| A．日喀则城市范围向西扩展明显 |
| B．沿线聚落经济收入可能增加 |
| C．拉萨的服务范围变小 |
| D．当地产业结构无变化 |
在蔬菜、花卉等的栽培方面，发达国家采用玻璃温室，生产全面机械化、自动化，目前我国在这个领域正处于蓬勃发展阶段，但多采用塑料大棚。回答下列各题。这种温室农业属于
| A．自给农业 | B．粗放农业 | C．混合农业 | D．商品农业 |
玻璃温室主要改善作物生长的因素是
| A．热量 | B．水分 | C．土壤 | D．光照 |
我国海南岛利用光热条件，重点发展蔬菜，花卉的生产供给北京市，主要依靠
①交通运输条件的改善 ②廉价的劳动力和土地
③优良的品质和政策优势 ④农产品保鲜、冷藏技术的发展
| A．①② | B．③④ | C．②③ | D．①④ |
根据我国农业部2003年2月的《优势农产品区域布局规划》，四种农作物的优势生产区域如图所示。读图回答下列各题。
图例①、②、③、④代表的四种农作物依次为
| A．大豆、甘蔗、油菜、棉花 | B．棉花、大豆、油菜、甘蔗 |
| C．油菜、甘蔗、棉花、大豆 | D．大豆、油菜、棉花、甘蔗 |
上述四种农作物优势产区确定的主要依据是
| A．自然条件 | B．交通条件 | C．劳动力因素 | D．机械化程度 |
2008年1月中、下旬，我国南方地区遭受严重的雨雪冰冻天气影响，国际期货市场上成交的食用油价格迅速上涨。主要原因是雨雪冰冻灾害造成
| A．交通中断，大量食用油无法出口 | B．大面积停电，食用油加工厂被迫停产 |
| C．大面积的大豆作物冻死 | D．油菜受灾严重 |
下图为某工业收益随空间变化曲线图读图，回答下列各题：
该工业可能是（ ）
| A．家具厂 | B．炼铝厂 |
| C．电子元件厂 | D．制糖厂 |
图中显示该工业布局的理想区域是（ ）
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
图中空间费用曲线先减后增的主导因素是（ ）
| A．地租费用、市场近便 | B．市场近便、工人工资 |
| C．工人工资、政策影响 | D．地租费用、交通费用 |
读黄河流域图，完成下列各题：
图中乙、丙、丁三地的最主要环境问题分别是
| A．气候干旱、洪涝灾害、海洋污染 | B．酸雨、水土流失、赤潮 |
| C．荒漠化、水土流失、海洋污染 | D．水土流失、荒漠化、泥沙淤积 |
图中A地区农业发展中存在较明显的土壤盐碱化问题，其产生的主要原因是：
①纬度较高，冻土发育，含盐水份不易下渗
②气候干旱，降水少，蒸发旺盛
③农业耕种过程中，长期采用大水漫灌的灌溉方式
④地处河谷地区，水流平缓，对土壤侵蚀作用微弱
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．③④ |
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