2014年8月15日,世界海拔最高的拉日铁路(拉萨至日喀则西)正式开通运营。拉日铁路全长253千米,其中,近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地,桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元,是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。结合下图和文字资料,回答下列问题。(10分)
(1)简述图示地区的地形特点。
(2)简要分析拉日铁路造价高的自然原因。
(3)说明地表形态对图中城市形成、发展的影响。
2014年8月15日,世界海拔最高的拉日铁路(拉萨至日喀则西)正式开通运营。拉日铁路全长253千米,其中,近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地,桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元,是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。结合下图和文字资料,回答下列问题。(10分)
(1)简述图示地区的地形特点。
(2)简要分析拉日铁路造价高的自然原因。
(3)说明地表形态对图中城市形成、发展的影响。