如图所示,粗糙的水平地面上有一斜劈,斜劈上一物块正在沿斜面以速度v0匀速下滑,斜劈保持静止,则地面对斜劈的摩擦力
如图所示,质量为mA =" 10" kg的A物块下端连接着固定在直立于地面的轻质弹簧,上端连接着跨过定滑轮的轻质细绳,绳的另一端连接着静置于地面、质量为mB =" 20" kg的物块B。此时,与A相连的轻绳处于竖直方向,与B相连的轻绳与水平地面成37°角,并且弹簧的形变量为20 cm,若弹簧劲度系数为k =" 200" N/m,取重力加速度为g =" 10" m/s2,sin 37° = 0.6,cos 37° = 0.8,不计滑轮与轻绳间的摩擦。关于物块B的受力情况,下列分析正确的有:A.轻绳对物块B的拉力一定为60 NB.地面对物块B的支持力可能为36 NC.地面对物块B的摩擦力可能为112 ND.轻绳对物块B的拉力与地面对物块B的摩擦力的合力一定竖直向上
如图所示,绷紧的水平传送带始终以恒定速率v1运行。初速度大小为v2的小物块从与传送带等高的光滑水平地面上的A处滑上传送带。若从小物块滑上传送带开始计时,小物块在传送带上运动的v - t图象(以地面为参考系)如图乙所示。已知v2 > v1,则:
“儿童蹦极”中,栓在小朋友腰间左右两侧的是弹性极好的相同的橡皮绳。若小朋友从橡皮绳处于水平的位置时开始由静止下落(此时橡皮绳刚好处于原长),直至下落到最低点的过程中,关于小朋友运动状态的说法中正确的有:
如图所示,重物通过跨过光滑的定滑轮的轻质细绳连接到小船上,当小船匀速向左运动时(未到滑轮的正下方前),关于重物的受力及运动的说法正确的有:
在一东西向的水平直铁轨上,停放着一列已用挂钩连接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时,连接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F;当机车在西边拉着车厢以大小为0.8a的加速度向西行驶时,P和Q间的拉力大小仍为F。不计车厢与铁轨间的摩擦,每节车厢质量相同,则这列车厢的节数可能为: