汽车以恒定功率P由静止开始在水平路面上启动，其所受阻力大小恒为f，经过时间t，汽车的运动速度v1刚好满足P=fv1，在此过程中，（ ）
| A．汽车做匀加速直线运动 |
B．汽车牵引力做功为 |
| C．汽车牵引力做功为Pt |
| D．汽车最终做匀速运动时的速度大小等于v1 |
相关试题
通电直导线旁放一个金属线框，线框和导线在同一平面内，如图所示．在线框abcd中没有产生感应电流的运动情况是（）
| A．线框向右移动 | B．线框以AB为轴旋转 |
| C．线框以ad边为轴旋转 | D．线框以ab边为轴旋转 |
1820年丹麦物理学家奥斯特发现了电流的磁效应．在奥斯特实验中，将直导线沿南北方向水平放置，指针靠近直导线，下列结论正确的是（）
| A．把小磁针放在导线的延长线上，通电后，小磁针会转动 |
| B．把小磁针平行地放在导线的下方，在导线与小磁针之间放置一块铝板，通电后，小磁针不会转动 |
| C．把小磁针平行地放在导线的下方，给导线通以恒定电流，然后逐渐增大导线与小磁针之间的距离，小磁针转动的角度（与通电前相比）会逐渐减小 |
| D．把黄铜针（用黄铜制成的指针）平行地放在导线的下方，通电后，黄铜针会转动 |
奥斯特发现电流的磁效应的这个实验中，小磁针应该放在（）
| A．南北放置的通电直导线的上方 |
| B．东西放置的通电直导线的上方 |
| C．南北放置的通电直导线同一水平面内的左侧 |
| D．东西放置的通电直导线同一水平面内的右侧 |
1820年丹麦物理学家奥斯特发现了电流的磁效应，揭示了电现象和磁现象之间的联系，在该实验中为使小磁针偏转明显，下列做法可行的是（）
| A．小磁针放在通电直导线延长线上 |
| B．小磁针放在通电直导线所在水平面内且与之平行 |
| C．通电直导线沿东西方向放置 |
| D．通电直导线沿南北方向放置 |
A，周期为0.02s
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