新一轮的新能源补贴政策在2013年9月17日正式公布。此政策进一步推进了私人购买领域的新能源汽车的推广。补贴范围从以前的5大试点城市进一步扩大，资金拨付方式由中央政府直接划拨至企业。这一补贴政策以纯电续航里程为补贴标准，给车企带来了更严苛的挑战。此外，这一补贴政策增加了对燃料电池车的补贴，但对油电混合动力车型依然不在受补贴之列。
结合材料，运用生产与消费的关系知识，说明国家对新能源汽车补贴政策的正确性。