南京与武汉之间的高速动车组投入运营后,原来十几个小时的车程缩短为3小时;加之高速动车二等票的价格仅为180元,而乘坐飞机的最低费用一般也要400元以上,致使以往乘坐飞机的人大多改乘动车。于是,2011年夏秋季航班计划取消了武汉—南京的所有航班。这种现象说明
① 生产决定消费水平 ② 生产决定消费方式
③ 消费促进产业结构升级 ④ 消费对生产具有导向作用
图表示效率与收入差距的关系,横轴x代表收入差距,纵轴y代表效率,原点O表示绝对的平均主义和绝对的低效率。曲线表示效率随着收入差距的扩大而变化的情况。该图表明
① 在x1之前,效率与收入差距成反方向变化
② 收入差距扩大到一定程度之后,效率会降低
③ 收入差距扩大具有激励作用,效率将会提高
④ 将收入差距控制在一定限度内有助于保持较高的效率