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张炳炎：敢为天下先的中国造船泰斗
非非
张炳炎，山东省庆云县人，出生在一个革命家庭。母亲的严厉管教和严酷的游击生活，造就了张炳炎独立自信、坚强刚毅的性格和胆大心细、机警应变的能力，凡是他认准的事，就一定要坚持到底。1955年，未满21岁的张炳炎在选择赴前苏联留学专业时，在第一、二、三志愿栏里都写下“造船”两个字。1960年，张炳炎在前苏联列宁格勒造船学院船制系经过五年深造完成学业回国，投身于造船事业，创造了一个又一个造船“神话”。
1969年任“向阳红5号”船总设计师，成功地协调解决了增加续航力、压载和抗台风等重大技术难题，并执行了我国有史以来的第一次远洋调查，经受了强台风考验，圆满完成了任务。1971—1979年设计13000吨级的远洋调查船“向阳红10号”，并创造性地解决了一系列重大技术难题，填补了国内空白。并在1985年获国家科学技术进步特等奖。主持设计远洋电子技术侦察船，解决了影响船的快速性、耐波性等一系列技术难题，使其指标超过美国同型船，达到国际先进水平。
作为舰船设计人员，张炳炎经常深入考察最前线，亲身观测科学数据并体验工作环境。在我国第八次南极考察期间，为了适应改造南极考察船的需要，他们一行4人的船舶专家小组，乘坐“极地”号考察船亲赴南极考察。他顶着狂风恶浪、克服晕船、呕吐，坚持在全航程、特别是冰山林立、险象环生的南极海冰区中开展了船舶各项科学调研工作，完成了船舶无限航区环境条件研究。当船驶进浮冰区后，他顶着南极刺骨的寒流，多次往返于船头与船尾之间，仔细观察浮冰对船的撞击情况。他为了更多获取撞击的相关材料，冒着生命危险把身体倾向船舷，摄下了一组组珍贵的镜头。回国后，他结合考察提出了我国研制破冰船的关键技术攻关课题，完成了两型南极综合科技考察破冰船方案的研究论证和方案设计，填补了我国研究设计破冰船的空白。
返航时，他完全可以直接乘飞机回国，但他坚持乘船返程，因为他还要在船上观测整个南极大洋的洋流走向。同志们劝他说，飞机比船安全快速，他却说：“如果出现危险，遇险牺牲了，也是为了科学而献身，是值得的。”
张炳炎在50多年舰船研究、开发、设计生涯中，一直敢走自己路，敢为天下先，敢承担风险，开拓出一条船舶科技创新的路子。上世纪七十年代，张炳炎创造性解决了远洋调查船的特殊抗风力、大型直升机上船的机船结合等高端难题。2003年 “海洋六号”的设计中，继续采用了“中国海监83”号船的设计理念，虽然“中国海监83”号船和“海洋六号”船的具体情况不同，但同样取得了圆满成功，而且在有些方面又有设计创新，使船的经济性和功效性更加提高。 “雪龙”号极地科学考察船第一次去南极，由于船大，而需要装运的东西少，船长提出装2000吨石子压载。张炳炎认为，这个方法虽然解决了船的稳性问题，但存在诸多不利，并提出了调整装载状况原有物质进行压载的方案，这样做不但风险大，而且所有的责任都落在了他身上。他却说：“正因为如此，也促使我特别下功夫钻研相关问题，风险产生压力，促人奋进。”
“年轻人有真才实学，我们国家才有发展的后劲。”张炳炎十分重视对年轻人的培养。他认为年轻人一定要有敢走自己的路和敢为天下先的精神，以及敢于承担风险的勇气和周密细致的思想方法和工作作风，还要有适当的环境条件，才能使创新有所作为。作为博士研究生导师。他不仅教育他的学生设计船舶的知识，还注重对他们品德的教育。
他敢吐心里话，情系青少年，寄希望于未来。他说，我们每个人要有社会公德和责任感，不能只想着自己的利益而危害别人。青少年应增强思想品德和道德修养，这是做人的根本，是做好其他一切事情的基础。其中，首要的是要尊敬孝敬父母，珍惜亲情。2010年3月，他回到故里山东省庆云县，见到家乡翻天覆地的变化感到由衷高兴。为了促进家乡的教育事业，他捐资10万元用于常家镇明德小学建设，并决定再出资20万元设立青少年品德教育基金，以提高德育在学生评价中的主导地位，推进素质教育。2010年4月15日，张炳炎在上海举行了捐赠仪式。该基金将广泛吸收国内外热心教育事业的机构、企业和具有合法收入的个人的捐赠基金。基金只用于德育教育，通过设立青少年品德教育奖，将每年基金盈利发放给获奖者。在捐赠仪式上，他说道：“国无德不兴，人无德不立。经济发展离不开教育，离不开人才的培养，人才更重要的是德才，应该从娃娃开始狠抓思想品德教育。”
张炳炎院士虽现已年逾古稀，但仍勤奋工作在第一线，潜心研究新船型开发和培养研究生，继续为祖国的造船和海洋事业辛勤耕耘无私奉献着！
下列不属于张炳炎被称为“中国造船泰斗”的依据的两项是（ ）(5分)

A．任“向阳红5号”船总设计师，成功协调解决了一系列重大难题，并执行了我国有史以来的第一次远洋调查。

B．张炳炎十分重视对年轻人的培养，他鼓励年经人要有敢为天下先的精神，要敢于承担风险，要有周密、细致的工作作风。

C．完成了两型南极综合科技考察破冰船方案的研究论证和方案设计，填补了我国研究设计破冰船的空白。

D．他注重青少年思想品德的教育，他认为人才更重要的德才，所以捐资设立青少年品德教育基金。

E、张炳炎在50多年舰船设计生涯中，一直敢走自己路，敢为天下先，敢承担风险，开拓出一条船舶科技创新的路子。
文章第一段在全文中起何作用？(4分)
有人认为，是“敢为天下先”成就了张炳炎，但也有人提出了不同的看法。请结合文章并联系现实，谈谈你对“敢为天下先”的看法。 (6分)