把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢叫做动车。而动车组是几节自带动力的车厢（动车）加几节不带动力的车厢（也叫拖车）编成一组，如图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若2节动车加6节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为 （ ）
| A．120 km/h | B．240 km/h | C．360 km/h | D．480 km/h |
相关试题
如图所示，O为地球球心，A为地球表面上的点，B为O、A连线间的点，AB=d，将地球视为质量分布均匀的球体，半径为R。设想挖掉以B为圆心、以
为半径的球。若忽略地球自转，则挖出球体后A点的重力加速度与挖去球体前的重力加速度之比为
A． |
B． |
C． |
D． |
如图（a）、（b）所示的电路中，电阻R和自感线圈L的电阻值都很小，且小于灯A的电阻，接通S，使电路达到稳定，灯泡A发光，则
| A．在电路（a）中，断开S，A将渐渐变暗 |
| B．在电路（a）中，断开S，A将先变得更亮，然后渐渐变暗 |
| C．在电路（b）中，断开S，A将渐渐变暗 |
| D．在电路（b）中，断开S，A将先变得更亮，然后渐渐变暗 |
空间中某一静电场的电势
在x轴上的分布情况如图所示，其中x0-x1=x2-x0。下列说法中正确的是
| A．空间中各点的场强方向均与x轴垂直 |
| B．电荷在x1处和x2处受到的电场力相同 |
| C．正电荷沿x轴从x1处移到x2处的过程中，电势能减小 |
| D．负电荷沿x轴从x1处移到x2处的过程中，电场力先做负功后做正功 |
如图所示，一理想变压器接在正弦交变电源上，变压器原、副线圈匝数比为1：2，A为理想交流电流表，副线圈电路中标有“36V，360W”电动机正常工作，若电动机线圈电阻r=0.6Ω，则
| A．电流表的示数为5A |
| B．原线圈所加交变电压的有效值为18V |
| C．电动机正常工作时的输出功率为300W |
| D．若在电动机正常工作时，转子突然卡住，则电动机的发热功率为60W |
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