下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量所占百分比示意图，据此判断下列各题。
与图中①②③④对应的运输方式分别是（ ）
| A．公路、水运、铁路、民航 |
| B．铁路、公路、水运、民航 |
| C．水运、公路、铁路、民航 |
| D．公路、铁路、水运、民航 |
关于我国交通运输方式的叙述，正确的是（ ）
| A．客运和货运一直以公路和铁路为主 |
| B．货运一直以铁路和水运为主，客运一直以铁路和公路为主 |
| C．货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水运为主 |
| D．货运一直以公路和铁路为主，客运一直以公路和水运为主 |
2011年5月20日，《北京日报》刊登了《北京市流动人口的八大特征》这一文章，文章中提到了一些特征：流动人口中未婚人口比例不断降低，夫妻二人同时在京流动者比例很高；流动人口的受教育程度以初中为主，接受过大专及以上教育者所占比例接近6%，平均受教育年限高于全国人口的平均水平；北京的经济优势是吸引流动人口来京最主要的“拉力”；流动使绝大多数人实现了职业身份的“非农化”。阅读以上材料，回答小题。上述材料中体现的影响人口迁移的社会和经济因素有（ ）
①土地数量和质量
②政治中心的所在地
③家庭和婚姻
④地区间经济发展水平的差距
| A．①②③④ | B．②③ |
| C．③④ | D．①④ |
下列选项中属于影响北京地区人口身体素质的社会和经济因素的是（ ）
①北京地区的噪声污染小
②北京地区的经济发展快
③北京地区的教育水平较高
④北京地区地势平坦，适合人类居住
| A．①② | B．②③ |
| C．③④ | D．①④ |
20世纪80年代以前，我国城市市民普遍为修车难、理发难、买菜难、婴幼儿和老人照料难等一系列难题而发愁。80年代以来，随着大量流动人口进入城市，他们在城市从事和经营饮食、服装、修理、房屋装修、蔬菜和水果的贩运及家政服务，极大地缓解了城市居民的生活服务矛盾。据此回答小题。大量流动人口涌入城市，可能带来的后果是（ ）
①缓解了城市的人地矛盾
②给城市生态环境带来巨大压力
③延缓了城内人口的老龄化速度
④降低了城市人口的自然增长率
| A．①③ | B．②④ |
| C．②③ | D．①④ |
关于人口迁移对环境的影响，正确的叙述是（ ）
| A．人口迁移是影响气候的重要因素 |
| B．人口迁移对迁出地利大于弊，对迁入地恰恰相反 |
| C．对人口压力大的农村，人口迁出能更好地保护农村自然环境 |
| D．人口迁移会造成国家政局不稳定 |
据报道，目前广东省总人口达到1.1亿，其中户籍人口7 900万，长住半年以上的流动人口3 100多万，这还不包括1 100万居住半年以下的流动人口。据此回答小题。导致人口向广东省流动的主要原因是（ ）
| A．气候原因 | B．政治原因 |
| C．经济原因 | D．文化原因 |
若m是广东户籍人口的老年化比例值，n是总人口的老年化比例值，则（ ）
| A．m＝n | B．m>n |
| C．m<n | D．无法判断 |
2011年6月中国移居俄罗斯人数约42万，大大促进了俄罗斯商业和农业发展，中国移民俄罗斯的主要原因是寻求（ ）
| A．更高的社会地位 | B．更多的休闲时间 |
| C．更优的自然环境 | D．更高的收入 |
下表资料摘自联合国于2000年发布的预测报告，反映了2001～2050年世界移民趋势。据此完成小题。
| 迁出国 |
数量(万人/年) |
迁入国 |
数量(万人/年) |
| 中国 |
30.3 |
美国 |
110.0 |
| 墨西哥 |
26.7 |
德国 |
21.1 |
| 印度 |
22.2 |
加拿大 |
17.3 |
| 印度尼西亚 |
18.0 |
英国 |
13.6[ |
| 菲律宾 |
14.4 |
澳大利亚 |
8.3 |
世界人口迁移的主要趋向是（ ）
| A．从发展中国家向发达国家迁移 |
| B．从北半球向南半球迁移 |
| C．从西半球向东半球迁移 |
| D．从内陆国家向沿海国家迁移 |
移民外迁的主要动因是寻求（ ）
| A．更高的社会地位 |
| B．更多的休闲时间 |
| C．更高的收入 |
| D．更优的自然环境 |
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