读下图，回答下列小题。
受暖流影响明显的地方是（ ）
| A．T | B．Q | C．R | D．S |
气候特点为“冬季温和多雨、夏季炎热干燥”的地方是（ ）
| A．T | B．Q | C．R | D．S |
在右图所示的几种气温年内变化和年降水量情况中，与P地相符的是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
读下图，完成（1）—（2）题（纵坐标1—5代表各种运输方式四项指标由优到劣的大体次序）。 
铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较
（1）在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是
①小麦：从中国到美国选用③ ②鲜花：从中国到日本选用①
③石油：从伊朗到日本选用② ④铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤
A.①② B.②③C.③④ D.②④
（2）下列产业布局时对交通运输条件依赖性较强的是
①石油化工 ②坑口电站 ③商品粮基地 ④大型仓储
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
按照《中长期铁路网规划》，中国将建设多条铁路快速客运通道。读图，同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是 
| A．哈尔滨—沈阳段 | B．太原—石家庄段 |
| C．郑州—徐州段 | D．广州—深圳段 |
读“俄罗斯交通运输部门结构图”，完成（1）—（2）题。 
（1）乙方式运输的货物可能是
A.煤炭与铁矿石 B.石油与天然气
C.粮食与蔬菜 D.木材与水果
（2）俄罗斯丙运输方式周转量少的主要原因是
A.内河较多，但流域内经济欠发达
B.受自然条件影响，铁路建设难度大
C.运价高，运输成本大
D.大多海岸线和内河冰封期长，航运价值不大
读“日本国内运输结构的变化图”，完成（1）—（2）题。 
（1）日本国内货运中水运占重要地位，客运中水运所占比重很小，原因是
①日本降水丰富，河网密布，河运发达 ②水运货运量大，价格低廉
③水运客运速度慢 ④水运受气候条件影响大
A.①② B.①③ C.②④ D.②③
（2）从图中可以看出，在客、货运输中，汽车运输所占比重增长较快，原因可能是
①汽车运输量大，速度快 ②高速公路快速发展
③大吨位汽车出现 ④汽车运输安全系数高 ⑤日本汽车工业发达
A.①② B.②③ C.③④⑤D.①④⑤
粤公网安备 44130202000953号