下图为贯穿南美大陆及大陆东西两侧海底地形剖面示意图（垂直与水平方向不依同一比例尺绘制）分析回答下列各题。
图中甲处所在板块名称为 （ ）
| A．美洲板块 | B．太平洋板块 |
| C．南极洲板块 | D．印度洋板块 |
图中海底岩石年龄最年轻的是 （ ）
| A．甲处 | B．丙处 | C．丁处 | D．戊处 |
大洋板块与大陆板块的明显分界线是 （ ）
| A．乙处 | B．丁处 | C．己处 | D．辛处 |
相关试题
将山西的煤运到上海，采取先铁路后海运运输方式的主要原因是：
| A．先直达海港，后走沿海航线，比在陆地上从山西到上海的距离近 |
| B．铁路加海运的运输速度，比单纯用铁路运输速度要快 |
| C．海运的运量大、成本低，采取水陆联运的方式可降低运输成本 |
| D．只用铁路运输污染太严重 |
关于运输方式的叙述，正确的是：
| A．公路运输机动灵活，但受季节影响，连续性差 |
| B．铁路运输速度快，但运费高，占地面积广 |
| C．航空运输罐为快捷，但投资大，技术要求高 |
| D．水路运输历史最悠久，但投资大，速度慢 |
如图表示不同运输方式距离与运费的关系，下列说法错误的是：
不同运输方式距离与运费的关系
| A．在各种运输方式中，公路的运费最高 |
| B．在0～a距离范围内，水路运输的费用最高 |
| C．在a～b距离范围内，铁路运输的总费用最低 |
| D．公路适用于短途运输，铁路适用于中长途运输，水运适用于远距离运输 |
关于交通运输点的叙述，错误的是：
| A．交通运输点是交通运输网的重要组成部分 |
| B．交通运输点包括车站、航空港、港口等不同类型 |
| C．交通运输点是客货流的集散地，是交通运输的最终环节 |
| D．交通运输点的建没受经济、社会和自然等因素的影响 |
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