某发电站的输出功率为104 kW,输出电压为4 kV,通过理想变压器升压后向80 km远处的用户供电.已知输电线的电阻率为ρ＝2.4×10－8 Ω·m,导线横截面积为1.5×10－4 m2，输电线路损失的功率为输出功率的4%.则以下说法正确的是：（ ）
| A．升压变压器的输出的电压为80 kV | B．输电线路上的电压损失为3.2 kV |
| C．输电线的电阻为12.8Ω | D．理想变压器原副线圈的匝数比为1:20 |
相关试题
以下关于力的说法正确的是
| A．力可以没有施力物体，但不能离开受力物体 |
| B．只有直接接触的物体间才有力 |
| C．物体各部分都受到重力，可将物体的重力等效集中在一点，这一点叫物体的重心 |
| D．自然界只有三种基本相互作用，分别是电磁相互作用、强相互作用、弱相互作用 |
做匀加速直线运动的物体运动时间为t，这段时间内( )
| A．初速度越大，它通过的位移越大 |
| B．它在这段时间的中间时刻速度越大，通过位移越大 |
| C．末速度越大，通过位移越大 |
| D．在这段时间内平均速度越大，通过位移越大 |
一个质点作变速直线运动，以v1＝10m/s的平均速度完成前1/3路程，以v2=30m/s的平均速度完成剩下2/3的路程，则全过程的平均速度为（）
| A．20m/s | B．40m/s | C．23.3m/s | D．18m/s |
沿直线运动的一列火车和一辆汽车，在计时开始，每过1s时火车和汽车的速度分别为v1和v2如下表所示，由表中数据可看出（）
| t/s |
0 |
1 |
2 |
3 |
… |
| v1/m·s-1 |
15.0 |
15.3 |
15.6 |
15.9 |
… |
| v2/m·s-1 |
20 |
18 |
16 |
14 |
… |
Ａ．火车的位移在增大，汽车的位移在减小
Ｂ．火车的位移在减小，汽车的位移在增大
Ｃ．火车的速度变化大，汽车的速度变化小
Ｄ．火车的速度变化慢，汽车的速度变化快
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