2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营，最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，完成下列各小题。
决定我国高速铁路分布的主导因素是( )
| A．经济发展水平 | B．地形 |
| C．气候 | D．科技 |
郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是( )
①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂
③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大
| A．①③ | B．②④ | C．①④ | D．②③ |
相关试题
读“我国某山地南北坡降水量”图，回答下列各题。
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该地最可能属于:
| A．燕山山脉 | B．秦岭山脉 | C．南岭山脉 | D．天山山脉 |
该山地降水最多的地方大约位于:
| A．南坡海拔400米以下处 | B．南坡海拔1200米处 |
| C．北坡海拔800米处 | D．北坡海拔1200米处 |
图是我国某河干流一个水文站测得的全年各月流量统计图，据此回答下列各题。
该河位于我国
| A．西北地区 | B．华北地区 | C．东北地区 | D．南方地区 |
该河流域适合种植的经济作物是
| A．小麦 | B．甜菜 | C．棉花 | D．小米 |
读图回答下列各题： 
关于图中山脉的说法，不正确的是
| A．华北平原与黄土高原的分界线 | B．第二阶梯与第三阶梯分界线 |
| C．河北省与山西省分界线 | D．季风区与非季风区分界线 |
甲、乙两地区共有的资源优势是
| A．石油 | B．煤炭 | C．水能 | D．太阳能 |
造成甲地区现代突出环境问题的主要原因是
| A．夏季降水集中 | B．土质疏松 |
| C．风力侵蚀 | D．植被人为破坏严重 |
自然灾害给人们的生产生活造成了巨大的损失。回答下列各题。下列各组自然灾害中具有关联性的是
①地震一台风一雷暴 ②地震一山崩一泥石流
③暴雨一山洪爆发一海啸 ④寒潮一沙尘暴一大气能见度降低
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．③④ |
1998年长江汛期流量比1954年小，而中游水位却比1954年高，其主要人为原因（ ）
①上游滥砍滥伐森林，中游泥沙淤积加剧 ②降水集中，所有支流几乎同时来水
③围湖造田，湖面缩小，调蓄能力减弱 ④江堤年久失修，沿途挖沙过多
| A．①④ | B．①③ | C．②④ | D．②③ |
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