2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营，最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，完成下列各小题。
决定我国高速铁路分布的主导因素是( )
| A．经济发展水平 | B．地形 |
| C．气候 | D．科技 |
郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是( )
①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂
③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大
| A．①③ | B．②④ | C．①④ | D．②③ |
相关试题
读“我国某区域各大城市的三级体系比较表”(下表)，回答下列各题。
关于城市等级的叙述，正确的是
| A．寅＞卯＞辰 | B．卯＞丑＞子 | C．寅＜丑＜子 | D．丑＜卯＝辰 |
由表格可知，下列叙述正确的是
| A．城市人口数量与城市等级呈负相关 | B．经济实力与与城市等级呈负相关 |
| C．城市面积与城市等级呈正相关 | D．城市人口数量与城市等级呈正相关 |
某市2005年末统计共有人口500万，2006年内共计死亡6万人，出生5万人，迁出2万人，迁入4万人。据此回答下列各题。2006年该市的人口自然增长率为
| A．－0．2% | B．1．2% | C．3．8% | D．1% |
下列有关该市人口状况的叙述正确的是
| A．该市人口总数在减少 |
| B．从人口数量变化特征看，该市不可能位于中国 |
| C．该市人口数量的变化以机械增长为主 |
| D．该市的人口年龄出现老龄化 |
读“我国中部、东北部、西部、东部四大地区之间人口流动示意图”（下图），回答下列各题。
下列关于各地区人口流动量的叙述，不正确的是
| A．在四大地区中，人口净流入量最大的是东部地区 |
| B．在四大地区中，人口净流出量最大的是中部地区 |
| C．在四大地区中，相互之间人口流动总量最小的是中部地区与东北地区 |
| D．在四大地区中，相互之间人口流动总量最大的是东部地区与西部地区 |
下列关于人口流动和人口迁移带来的影响的叙述，正确的是
| A．对迁出地区有积极影响，对迁入地区有消极影响 |
| B．对迁出地区有消极影响，对迁入地区有积极影响 |
| C．大量农村人口涌入城市，会制约城市经济发展并导致城市环境问题的产生 |
| D．大量农村人口涌入城市，有利于加强农村与城市各方面的交流 |
20世纪80年代中期以来，我国人口迁移流量增大，流向也明显变化的最主要原因是
| A．国家改革开放政策的影响 | B．市场经济体制的影响 |
| C．户籍管理制度的影响 | D．社会经济发展的影响 |
下表是“我国环境与人口信息表”，读表完成下列各题。
表中代表我国环境人口容量的数据是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
表中②③④数据值的差异，说明人口合理容量
| A．只受人口消费水平影响 | B．与人口消费水平呈正相关 |
| C．与人口消费水平呈负相关 | D．与人口消费水平无关 |
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