中国南极第四个考察站——泰山站于2014年2月建成。读“我国南极考察站分布图”和“泰山站建筑外景图”(下图)，结合所学知识分析回答下列各题
关于我国科考站的说法正确的是（ ）
| A．中山站常年吹东北风 | B．昆仑站气压最高 |
| C．泰山站光照时间最长 | D．长城站降雪量最大 |
泰山站主体为高脚式的灯笼状建筑，采用该式建设主要是（ ）
| A．利于防寒保暖 | B．通风防暴雪堆堵 |
| C．防紫外线辐射 | D．利于天文观测 |
钓鱼岛及其附属岛屿分散于北纬25°40′～26°、东经123°～124°34′之间，是中国固有领土，位于中国东海，距温州市约356千米、福州市约385千米、基隆市约190千米，周围海域面积约为17万平方公里。结合图，回答题。
甲图a、b、c、d四处中代表我国钓鱼岛的是
| A．a | B．b | C．c | D．d |
我国钓鱼岛的海底地形属于
| A．洋盆 | B．海岭 | C．大陆坡 | D．大陆架 |
2008年10月4日，广东省肇庆市鼎湖区砚洲岛发生一起旅游安全事故。两名随单位组团参加拓展旅游的游客在自由活动时，违反旅游合同约定，擅自下西江戏水、游泳，在深水处溺水死亡。事故发生后，在当地政府以及旅游、公安、海事等有关部门和组团社、组团单位的共同努力下，经过与死者家属协商，组团单位代表旅行社、砚洲村委会与死者家属签订协议，每位死者获得经济补偿10万元和旅行社为旅游团购买的旅游保险8万元。据此回答问题。导致两位游客死亡的直接原因是( )
| A．事先没有做好准备工作，没有规划好旅游路线 |
| B．出游时没有选择安全的交通工具 |
| C．旅行社服务不周到、景区管理不完善 |
| D．旅游者在旅游过程中没有安全意识，没能及时避开危险地带 |
死亡游客得到旅游保险8万元，该保险应该属于( )
| A．旅游救助保险 | B．人身意外伤害保险 |
| C．财物损失保险 | D．人寿保险 |
阅读材料，回答问题。
材料一 2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东铁路周村至王村间脱轨，与烟台至徐州的5034次列车相撞。造成72人死亡，416人受伤。
材料二 2010年8月8日，甘肃舟曲的泥石流灾害不仅造成了严重的财产损失，而且严重影响了甘肃的旅游业。“4·28”事件发生时正值“五一”前后，伤亡人员中不乏旅游人员，此次事件对游客来说属于何种旅游安全因素( )
| A．地形 | B．气象 | C．交通 | D．旅行社 |
材料二反映了影响旅游安全的因素是( )
| A．自然环境因素 | B．旅游硬件设施 |
| C．社会文化环境 | D．旅游地的经济发展水平 |
从舟曲泥石流事件中，我们可以得出的结论有( )
①尽量少到甘肃旅游 ②自然灾害可以影响旅游业的发展
③自然灾害是影响旅游业发展的最重要因素 ④要加强自然灾害的防范措施
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
2009年7月11日，重庆“驴友空间”组织的“驴友”自助游，在地处万州区与云阳县交界处的潭獐峡流域因短时阵雨引发山洪，河水猛涨，导致35名“驴友”被困。灾情发生后，搜救人员当晚不间断巡回搜救，成功营救16名“驴友”，其中5人受轻伤，被及时送往医院救治，其余11人全部得到妥善安置。下图是事发地点模拟等高线图，据此回答问题。
若甲图为该山区等高线地形图(单位：米)，事故发生时，“驴友”们最有可能在图中哪个位置( )
| A．A地 | B．B地 | C．C地 | D．D地 |
若乙图为甲图中某地等高级的一部分，实线为等高线(单位：米)，虚线为山洪路线，某“驴友”此时正好位于O点，则其正确的逃生路线是图中①～④中的哪一条路线( )
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
此次事件发生，与下列哪个因素无关( )
| A．地形、地貌 | B．气象、气候 |
| C．交通路线选择 | D．景区安全设施 |
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