川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划，成都至拉萨运输距离为1 629千米，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答下列问题。
影响川藏铁路建设的最大限制性因素是( )
| A．地形、地质构造复杂 | B．资金短缺 |
| C．技术力量不足 | D．多年冻土的存在 |
川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路，建成通车后将( )
| A．完善进藏通道，进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系 |
| B．开发沿线旅游资源，促进香格里拉、桂林地区旅游发展 |
| C．加快沿线资源开发，改善投资环境，形成沿线工业走廊 |
| D．促进川藏地区对外开放，构建中国—东盟陆路经贸通道 |
下列工业部门区位选择的主导因素基本相同的是( )
| A．炼铜工业、钢铁工业、精密仪表 |
| B．航天工业、电子工业、高档服装 |
| C．印刷厂、家具制造、水产品加工 |
| D．制伞、炼铜、集成电路 |
图5所示是一座相对高度为3000米的山体，山体的某一侧水汽充足，①②③④表示不同自然带，图中虚线表示雪线，山顶有永久性冰川，据此回答1-2题。
1．下列说法正确的是 （ ）
①N坡是向刚坡，s坡是迎风坡 ②S坡既是向刚坡又是迎风坡 ③山脚冬季最低气温T冬<0℃ ④山脚夏季最低气温T夏<18℃
| A．①③ | B．②③ | C．①④ | D．③④ |
2．此高山若不受其它因素影响，图6中最能反映图5中表示降水量与高度关系的是（ ）
能源消费弹性系数是指能源消费的增长率与GDP 增长率之比。图4是“我国能源消费弹性系数和GDP增长率曲线图”，读图4完成1-2题。
1．下列叙述正确的是 （ ）
A．我国能源消费弹性系数持续上升
B．能源利用率越高，能源消费弹性系数越大
C．人口数量变化是引起能源消费弹性系数变化的主要因素
D．能源消费弹性系数在一定程度上能反映国民经济结构的变化
2．2002—2004年间，我国的能源消费弹性系数较高，可能的原因是 （ ）
A．科技水平迅速提高 B．高耗能产业快速发展
C．使用清洁能源比重上升 D．第三产业比重上升
图2中的A点是晨昏圈与某一纬线圈的切点，在一年中，与晨昏线相切的纬线是变化的，因此A点也是移动的。据此完成1-2题。
1．当A点移到最低纬度位置时，太阳直射点位于 （ ）
A．可能在23°26′S上 B．可能在赤道上
C．可能在66°34′S上 D．可能在极圈上
2．图3中能正确表示A点一年内移动范围的线是 （ ）
A．A线 B．B线 C．C线 D．D线
图1表示地球上某两个区域等压线分布状况，图中数值a>b>c。读图l回答1～2题。
1．以下关于两图的正确说法是 （ ）
A．甲、乙两天气系统在同一季节达到强盛 B．甲是由副热带高压北移形成的
C．乙是由海陆热力性质差异影响形成的 D．甲冬季强盛，乙夏季强盛
2．当乙达到强盛时期 （ ）
A．我国华南处于雨季 B．满载石油的日本油轮返航时逆风为主
C．地中海沿岸炎热干燥 D．非洲南部动物向北部迁徙
A．① B．② C． ③ D．④
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