厂商在选择工厂区位时，运输费用是其考虑的因素之一。回答（1）～（3）题。
（1）为了减少运费，最需要接近市场的是 ( )
A．制糖厂 B．造船厂
C．瓶装饮料厂 D．高级时装厂
（2）运费构成中对工业区位选择影响最小的是 ( )
A．原材料重量轻，产品价值低
B．原材料重量大，产品价值高
C．原材料重量大，产品价值低
D．原材料重量轻，产品价值高
（3）工业区位受原料产地的制约越来越小，主要是因为 ( )
A．产品重量体积增加
B．运输条件和生产工艺的改进
C．产品质量和价格提高
D．劳动力价格和产品需要下降
根据20世纪60～90年代，亚洲出口型劳动密集型工业分布变化图（图4-27）。完成16～17题。
图4-27
16．日本20世纪60～90年代，一直在东亚、东南亚投资的主要原因是 （ ）
①东亚、东南亚人口稠密，可利用廉价劳动力 ②东亚、东南亚气候适宜，河流众多 ③日本国内资源缺乏，利用较高的科学技术水平和经济实力海外投资，开拓国际市场
④日本寻找海外投资有利于工业分布从“资源密集型”向“技术密集型”转变
A．①② B．②③ C．③④ D．①③
17．亚洲劳动密集型产品输往日本和美国，主要原因是 （ ）
A．亚洲与日本、美国相隔很近，海运便利
B．亚洲资源丰富，市场广大
C．日本和美国人口增长缓慢，劳动力工资水平高
D．日本和美国现代化交通发达，临空型工业布局有利于劳动密集型产品输入
图4-26表示某种工业区位选择的历史发展阶段，读图完成14～15题。
图4-26
14．区位选择与图4-26所示发展阶段相符合的工业部门是 （ ）
A．钢铁工业 B．化学工业 C．纺织工业 D．电子工业
15．图4-26反映出，对该种工业区位的选择 （ ）
A．原料地的吸引力越来越强 B．燃料地的吸引力越来越强
C．市场的吸引力越来越强 D．交通运输的影响一直很弱
关于图4-25的解释，错误的是 （ ）
图4-25 丹麦某生态工业园区生产模式图
| A．发电厂的燃料中有炼油厂的废气 | B．该模式符合可持续发展的原则 |
| C．水资源的消耗增加 | D．该模式既有利可图又减少了环境污染 |
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