2013年12月27日,我国南极科考船“雪龙号”因救援俄罗斯客船途中遭遇暴风雪而被困于(66°39′S、144°25′E)南极浮冰区。2014年2月8日,我国第四个南极科考站泰山站正式建成并开站(下右图)。根据材料完成下列问题。
导致“雪龙号”遭遇暴风雪天气的直接原因是
A.西风带内的气旋活动所造成 |
B.极地东风带的强风所致 |
C.极地高压强烈下沉气流造成 |
D.东南信风势力强劲所致 |
泰山站的外形设计采用圆环形外表、碟形结构和高架设计,主要意图是
①开阔视野 ②减少风阻 ③防潮 ④避免飞雪掩埋 ⑤保温
下列对我国四个南极科考站的叙述正确的是
A.中山站常年吹东北风 |
B.昆仑站气压最高 |
C.泰山站年日照时数最长 |
D.长城站降雪量最大 |