动车组列车以平均速度v从甲地开到乙地所需的时间为t，该列车以速度v0从甲地出发匀速前进，途中接到紧急停车命令紧急刹车，列车停车后又立即匀加速到v0继续匀速前进，从开始刹车至加速到v0的时间是t0（列车刹车过程与加速过程中的加速度大小相等），若列车仍要在t时间内到达乙地，则动车组列车匀速运动的速度v0应为（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
相关试题
对于一些实际生活中的现象，某同学试图从惯性角度加以解释，其中正确的是
| A．采用了大功率的发动机后，某些一级方程式赛车的速度甚至能超过某些老式螺旋桨飞机的速度，这表明：可以通过科学进步使小质量的物体获得大惯性 |
| B．“强弩之末势不能穿鲁缟”，这表明强弩的惯性减小了 |
| C．货运列车运行到不同的车站时，经常要摘下或加挂一些车厢，这会改变它的惯性 |
| D．摩托车转弯时，车手一方面要适当的控制速度，另一方面要将身体稍微向里倾斜，这是为了通过调控人和车的惯性达到安全行驶的目的 |
如图所示，中间有孔的物块A套在竖直杆上，通过滑轮用不可伸长的轻绳将物体拉着匀速向上运动，所有摩擦均不计．则关于拉力F及拉力F的功率P，下列说法正确的是
| A．F不变，P减小 | B．F增大，P不变 |
| C．F增大，P增大 | D．F增大，P减小 |
有一质量为m的木块，从半径为r的圆弧曲面上的a点滑向b点，如图所示．如果由于摩擦使木块的运动速率保持不变，则以下叙述正确的是
| A．木块的加速度不变 |
| B．木块所受的合外力为零 |
| C．木块所受的力都不对其做功 |
| D．木块所受的合外力不为零，但合外力对木块所做的功为零 |
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