阅读材料，并回答问题。
材料一 波兰籍银行家兼经济学家布罗赫在19世纪末期曾预言，由于文明的进步和工业的潜力，战争会变得持久和具有整体性，战场上的决斗将变成工厂、技术和资源的较量，军队的重要性退到了第二位。并且由于科技的进步和武器杀伤力的增强，将军和士兵会变成纯粹的屠杀机器和被屠杀的对象。
材料二 1812年拿破仑入侵俄罗斯，如果他鼓励农奴和乌克兰人造反……情况对他很可能比较顺利，可是他没有这样做。普法战争中，俾斯麦也没有支持无产阶级的巴黎公社来对抗凡尔赛政府。第一次世界大战中的情形是各国政府都力图到对方政府中寻找代理人，或是利用宣传手段使对方政府威风扫地，或精神崩溃，或制造政治动乱。德国政府不断鼓励俄国少数民族的独立运动，或是利用俄国移民中的激进分子到工厂和军队去制造矛盾。英、法、美则在对德国实行经济封锁的基础之上，配之以宣传上的攻势。这种双管齐下的策略，加上德军战场上的形势不妙，逐渐破坏了德国人在精神上进一步抵抗的决心，民族意识和爱国热情逐渐消失。
（1）布罗赫的预言是否得到实现？结合史实简要说明之。
（2）根据材料二，说明“一战”同以往战争的不同。你怎么看待这些不同？
(12分)阅读下列材料，回答问题。
历代都城布局图包含了政治、经济、文化等多种信息。 
比较图一、图二，提取两项有关我国古代城市布局的信息，并结合所学知识予以说明。
阅读材料，回答问题。
材料 著名汉学家费正清评价辛亥革命仅仅是“政体的变革”，“基本上是一场失败”，高慕柯认为辛亥革命是一场大于它所有领袖的革命，是一次“没有真正领导者的革命”。
评材料中关于辛亥革命的观点。（要求：围绕材料中观点展开评论；观点明确，史论结合。）
(27分)回答以下问题： 中国近代前期，先进的中国人“向西方学习”经历了由“器物”到“制度”再到思想理论的过程。
（1）试举出近代先进的中国人分别在这些领域中学习西方的重大事件及主张。
（2）归纳指出在思想文化领域学习西方的特点。
（3）你对“西学东渐”的学习过程有何认识？
阅读材料，完成下列问题。
材料一 集股总以华股获占多数为主，不得已而附搭洋股，则以不逾华股之数为限，具禀时须声明洋股实数若干，毫无遁饰字样，并不准于附搭洋股外另借洋款以杜蒙混而慎名。实倘有蒙混开办，一经查实随时注销撤办；华人请办铁路，如系独立资本至五十万两以上，查明路工实有成效者，由臣部专折请旨给予优奖以资鼓励。其招集华股至五十万两以上者，俟路工告竣即按照臣部奏定十二等奖励章程核办；无论华公司附搭洋股者，洋公司附搭华股者，地方官均应一体保护，惟不得干预公司办事之权。至公司遇有亏蚀，应悉照中国国家所定条律办理，国家例不偿补。
——清政府1903年《商部重订铁路章程》
材料二 第3条 受本法条款管辖的任一公用承运人，对任何特定的个人、商社、企业、公司或地方，或任何特种运输，不论在任何方面给予任何不正当或不合理的特殊优惠或利益，……或不合理的损害或不利，均是违法的。
第5条 受本法条款管辖的任一公用承运人，与任何其他公用承运人或承运人就不同和竞争性铁路的货物的联营缔结任何契约、协议或联合，或就这种铁路的净利润的总量或部分进行分配，均是违法的。
第12条 所创立的（州际商务）委员会（注：委员们由参议院建议和同意，由总统任命）有权调查受本法条款管辖的所有公用承运人的经营、管理情况，并使它知道其运营的方式和方法，……
——美国1887年《州际商务法》
材料三 合资建设铁路要坚持“统筹规划，条块结合，分层负责，联合建设”的方针；在兼顾中央和地方、国家和企业利益的前提下，投资各方按投资比例共担风险、分享利益；国家对合资铁路实行特殊运价，并给予其他必要的优惠政策；合资铁路公司要做到自主经营、自负盈亏、自偿本息和自我积累。
——1992年《国务院关于发展中央和地方合资建设铁路意见的通知》
（1）根据材料一、二，概括近代中美政府对于铁路业规定的异同，并结合所学知识分析产生的不同背景。
（2）根据材料及所学知识，评价合资建设铁路的政策。
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