如图所示，实线与虚线分别表示振幅（A）、频率均相同的两列波的波峰和波谷。此刻，M是波峰与波峰相遇点，下列说法中正确的是
A．该时刻质点O正处于平衡位置
B．P、N两质点始终处在平衡位置
C．随着时间的推移，质点M将向O点处移动
D．从该时刻起，经过四分之一周期，质点M到达平衡位置，此时位移为零、
E．OM连线中点是振动加强的点，其振幅为2A
相关试题
下列描述的运动中，可能存在的是( )
| A．速度变化很大，加速度很小 | B．速度变化方向为正，加速度方向为负 |
| C．速度变化越来越快，加速度越来越小 | D．速度越来越大，加速度越来越小 |
如图所示，一物块置于水平地面上。当用与水平方向成60°角的力F1拉物块时，物块做匀速直线运动；当改用与水平方向成30°角的力F2推物块时，物块仍做匀速直线运动。若F1和F2的大小相等，则物块与地面之间的动摩擦因数为( )
A． |
B． |
C． |
D． |
滑块以某一初速度冲上斜面做匀减速直线运动，到达斜面顶端时的速度为零。已知滑块通过斜面中点时的速度为v，则滑块在前一半路程中的平均速度大小为( )
A． |
B． |
C． |
D． |
成绵乐城际铁路已于2014年10月30日开通体验，预计于11月底正式通行。动车出站时能在150 s内匀加速到180 km/h，然后正常行驶。某次因意外动车以加速时的加速度大小将车速减至108 km/h。以初速度方向为正，则下列说法不正确的是( )
A．列车加速时的加速度大小为 m/s2 |
B．列车减速时，若运用v=v0+at计算瞬时速度，其中a= m/s2 |
C．若用v t图像描述列车的运动，减速时的图线在时间轴t轴的下方 |
| D．列车由静止加速，1 min内速度可达20 m/s |
的P点停下来，若重力加速度为g，则它在P点受到的摩擦力大小为( )
mg
mg
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