如图所示，边长为L、不可形变的正方形导线框内有半径为r的圆形磁场区域，其磁感应强度B随时间t的变化关系为B＝kt(常量k＞0)。回路中滑动变阻器R的最大阻值为R0，滑动片P位于滑动变阻器中央，定值电阻R1＝R0、R2＝
。闭合开关S，电压表的示数为U ，不考虑虚线MN右侧导体的感应电动势，则
A．R2两端的电压为 |
| B．电容器的a极板带正电 |
| C．正方形导线框中的感应电动势kL2 |
| D．滑动变阻器R的热功率为电阻R2的5倍 |
相关试题
下列关于质点的说法中，正确的是
| A．质点是一个理想化的模型，实际并不存在 |
| B．因为质点没有大小，所以与几何中心的点没有区别 |
| C．凡是轻小的物体，都可看作质点 |
| D．如果物体的形状和大小在所研究的问题中属于无关或次要因素，就可以把物体视为质点 |
汽车从某时刻开始做匀减速直线运动直到停止，若测得汽车运动所用的时间为t，发生的位移为x，根据这些测量结果，可以求得的量是（）
| A．可以求出汽车的初速度，但不能求出加速度 |
| B．可以求出汽车的加速度，但不能求出初速度 |
| C．可以求出汽车的初速度、加速度及平均速度 |
| D．只能求出汽车在这一过程中的平均速度 |
作匀加速直线运动的物体，先后经过A、B两点时的速度分别为
和
，经历的时间为
，则
A．前半程速度增加3.5
B．前
时间内通过的位移为11/4
C．后时间内通过的位移为11/4
D．后半程速度增加3
汽车以20米/秒的速度做匀速直线运动，刹车后的加速度为5米/秒2，那么开始刹车后2秒与开始刹车后6秒汽车通过的位移之比为：
| A．1∶1 | B．3∶4 | C．3∶1 | D．4∶3 |
相关知识点
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