【环境保护】农民生产施肥习惯是通过多施肥来提高作物的产量，这种方法是不科学的。下图为我国化肥消费量与某作物单产变化图，读图回答问题。
（1）据图描述该地区作物单产与化肥消费量的关系。
（2）若该地区农民施肥习惯不变，可能产生哪些环境问题？今后生产中应采取什么措施？
阅读图文材料，回答下列问题。
下图中的铁路为渝新欧铁路，东端连着充满活力的亚太地区，中间串着资源丰富的中亚地区，西边通往欧洲发达经济体，成为新丝绸之路经济带上重要的物流通道。
（1）某团队沿渝新欧铁路及其附近区域考察，比较他们可能在甲、丙两区域直接看见的自然环境差异。
（2）简述渝新欧铁路对我国西南地区经济发展的意义。
（3）中国在乙区域投资石油开采存在有利和不利的条件。请选择一个方面进行分析说明。
阅读图文资料，回答下列问题。
下图示意我国某区域等高线地形图．图中准静止锋西侧受暖气团控制，东侧受冷气团控制。
（1)说明图示区域地势对河流的影响。(8分）
(2）分析冬季A地气温较B地高的原因。(6分）
(3)若图中锋面东移到虚线位置并持续一个月，分析该锋面对C地农业生产自然条件产生的影响。(8分）
我国正通过“一带一路”战略把诸国发展之梦与中国梦连接起来。
由于陆上丝绸之路有很大局限性，除了沿途自然条件比较险恶，需要经过茫茫戈壁沙漠外，更为严峻的是受西域政治形势影响而经常阻断。在唐代，由于唐与突厥、吐蕃的战争，西亚阿拉伯国家的军事扩张，使陆上丝绸之路难以维系。陆上运输主要靠马匹、骆驼等，运载能力有限，费用高，而海上船舶运载量大，费用低。安史之乱以后，大批北方人南迁，使江淮地区经济获得空前发展。北方地区藩镇割据，“不供贡赋”，“国家用度，尽仰江淮”出口的大宗商品丝绸、瓷器、茶叶等，主要出产于东南地区。陆上丝路只是向西部内陆方向发展，难以到达朝鲜、日本、东南亚、非洲等地，而海上丝路则相对要自由得多，辐射面要大得多。
——摘编自杜瑜《海上丝路史话》
我国政府鼓励有条件的企业沿着“一带一路”出国办厂经商。结合上图，概述此政策对中亚区域经济发展的积极影响。
土豆是老百姓餐桌上必不可少的一种蔬菜，同时它也是人们喜爱的美食。2014年12月，农业部提出了马铃薯的主粮化战略，小土豆翻身进军主粮界，引发公众热议。
在全球人口暴增的年代，使他们不致挨饿的那些美洲作物，最初其实是很低贱的食物，但天灾人祸的危机，为马铃薯创造了良机，马铃薯的特性正符合危机时人类的需求；如今，马铃薯是全世界第二大粮食作物。马铃薯在高海拔和严寒地区都能生长；马铃薯的单位面积产量惊人，而且种植几乎没有成本。1600年后，欧洲人口急速增加，前所未有的粮食危机随之出现，植物学家、改革人士、皇家专门调查委员会，开始想到用马铃薯解决危机。1641年英国入侵者在爱尔兰杀人放火捣毁庄稼，大多数农作物颗粒无收，惟有马铃薯在地下安然渡过了战火和严冬，使爱尔兰人得以渡荒抗灾。爱尔兰成为欧洲第一个以马铃薯为主食的地方。正如上述在爱尔兰所见，战争、饥荒把马铃薯打入了中欧、东欧。对于准备战争的政治家而言，它是军队最理想的粮食。普鲁士的腓特烈大帝在今天波兰和德国东部，积极推广马铃薯。最终这种作物征服全欧洲。
——摘编自[美]彭慕兰《贸易打造的世界》
除了南方马铃薯优势区外，我国马铃薯优势区主要分布于自然环境的过渡地带。依据上图，简析这一过渡地带的环境特点。
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