广州到珠海的城际轨道交通线由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又称珠海拱北站），整条线路总长177．3千米。下图是该城轨经过某城市时的照片，据此完成下列问题。
修建城市轨道交通，可以
| A．改善城市的景观环境 | B．改善城市的环境质量 |
| C．提高城市居民的经济收入 | D．调整城市的经济结构 |
城轨经过图示地区时，采用高架桥的目的是
| A．提高轨道运输的速度和安全性 |
| B．观赏轨道沿线的风景 |
| C．节约轨道沿线的耕地资源 |
| D．降低轨道交通建设的难度 |
相关试题
图4为沿图3（相邻经线或纬线的间隔均为5°）某剖面线的地形剖面示意图。完成6～7题。
图4依据的剖面线是图3中的（ ）
| A．L1 | B．L2 | C．L3 | D．L4 |
图4所示剖面两侧大致上是我国的（ ）
| A．人口稠密区和人口稀疏区 | B．半湿润和半干旱区 |
| C．第二级阶梯和第三级阶梯 | D．季风区和非季风区 |
读图2，回答3—5题。
图中山脉，属于我国南北方分界线的是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
乙处存在的主要生态问题是（ ）
| A．土地荒漠化 | B．土壤盐碱化 |
| C．水土流失 | D．水体污染 |
甲地形区的年太阳辐射总量低于乙地形区，是因为甲地
| A．地势较高 | B．纬度较低 | C．植被较多 | D．云量较多 |
读图，完成第1题。
半干旱地区多是草原放牧区，湿润、半湿润地区多是农业区，这反映出地理环境影响着区域的（ ）
| A．发展水平 | B．生活特点 | C．发展方向 | D．发展条件 |
粤公网安备 44130202000953号