高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图，回答下列各题。
在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是
| A．工业 | B．园艺 | C．物流 | D．商务 |
高铁站将会导致该城市出现
| A．郊区城市化 | B．城市空心化 | C．逆城市化 | D．过度城市化 |
相关试题
下图甲为大陆东岸的某河段示意图，图乙为图甲中EF处的河床横剖面图。读图回答下题。
下列关于图中的说法，正确的是（ ）
| A．在EF处，离河岸越远的地方岩石年龄越老 |
| B．地势北高南低 |
| C．④处河岸比②③两处侵蚀更严重 |
| D．图示区域为温带海洋性气候 |
下列关于图中河流的说法，正确的是（ ）
| A．位于南半球 |
| B．有可能出现凌汛现象 |
| C．全年流量变化小 |
| D．EF附近河段是地下水补给河水 |
城镇化率是城镇常住人口（包括在城镇生活的农业户籍人口）占总人口的比重，户籍人口城镇化率是拥有城镇户籍的人口占总人口的比重。下图为山东城镇化率目标图 。据此完成下题。
山东省（ ）
| A．2011-2015年间城镇化速度快于户籍人口城镇化速度 |
| B．2015-2020年间城镇化速度慢于户籍人口城镇化速度 |
| C．2011-2015年间净增的户籍人口多于2015-2020年间 |
| D．2015-2020年间净增的常住人口少于2011-2015年间 |
目前，山东省城市人口的变化对其地理环境的影响有（ ）
| A．缓解交通压力 |
| B．加强山东与其它省份联系 |
| C．有利于优化产业结构 |
| D．保护了生态环境 |
下图为非洲局部区域图。读图完成下题。
关于赞比西河自然地理状况的叙述正确的是（ ）
| A．上游支流短小急促，峡谷险滩广布 |
| B．中游地势低洼，多支流和湖泊 |
| C．下游的马拉维湖位于东非大裂谷上 |
| D．该河的汛期出现在7、8月份 |
卡布拉巴萨水坝工程利弊的叙述，正确的是（ ）
| A．建设大坝的最主要目标是为了发展交通和旅游 |
| B．能够调节径流，拦蓄洪水，使下游免遭洪水威胁 |
| C．水坝工程保障了中下游的航运，利于淡水渔业的发展 |
| D．导致河口三角洲不断受到海水侵蚀，海岸线向后退缩 |
2014年，京津冀一体化发展已经上升为重大国家战略，以疏解首都面临的巨大的人口、资源和环境压力。读京津冀区域地形图，回答下题。
下列关于京津冀地区叙述正确的是（ ）
| A．地势是北高南低 |
| B．属于温带季风气候， |
| C．植被为温带常绿阔叶林 |
| D．主要为半干旱地区 |
下列促进京津冀一体化发展应该采取的措施正确的是（ ）
①加快河北城市化进程，京津人口大量迁入周边河北省的城市
②明确三地功能定位和产业分工，调整三地产业结构，形成区域间产业合理分工与互补；
③调整优化城市布局和空间结构，促进城市分工协作，提高城市群一体化水平；
④构建现代化交通网络系统，促进三地互联互通，加快一体化进程；
⑤加强三地大气污染防治和生态环境保护方面的合作
| A．①③④ | B．②③⑤ | C．①②⑤ | D．②③④⑤ |
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