到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。
为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首先要考虑的自然因素是( )
| A．地形 | B．地质 | C．气候 | D．水文 |
在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了( )
| A．减少噪音扰民 | B．较少占用耕地 | C．缩短运营里程 | D．保护野生动物 |
我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( )
| A．武汉—广州 | B．杭州—上海 | C．成都—上海 | D．兰州—北京 |
相关试题
读“某海区表层海水等温线图”，回答以下问题。
关于该海区所在半球和洋流性质的叙述，正确的是（ ）
| A．北半球、暖流 | B．北半球、寒流 |
| C．南半球、暖流 | D．南半球、寒流 |
关于该洋流对沿岸气候影响的叙述，正确的是（ ）
| A．增温、增湿 | B．增温、减湿 |
| C．降温、增湿 | D．降温、减湿 |
《齐民要术》有这样一段描述：“凡五果，花盛时遭霜，则无子。天雨新晴，北风寒彻，是夜必霜。然放火作煜，少得烟气，则免于霜矣。”[煜，无焰的火]，据此回答下列小题。导致“天雨新晴，北风寒彻”是由于（ ）
| A．暖锋过境 | B．冷锋过境 |
| C．准静止锋过境 | D．暖气团影响 |
“天雨新晴，北风寒彻”造成“是夜必霜”，其主要原因是（ ）
| A．雨后的夜晚气温必定很低 |
| B．受冷气团影响，加之晴朗的夜晚，大气逆辐射较弱 |
| C．晴朗的夜晚，地面辐射减弱 |
| D．晴朗的夜晚，地面辐射加强 |
下表是我国某地气象站某月18～21日气象观测部分记录。据此，回答以下问题。
| 日期 |
18日 |
19日 |
20日 |
21日 |
| 平均气温(℃) |
2 |
－1 |
－2 |
－4 |
| 气压(hPa) |
1 002 |
1 004 |
1 006 |
1 008 |
| 天气状况 |
晴转多云 |
阴转小雨夹雪 |
小雪渐止转阴到多云 |
多云转晴 |
此期间过境的天气系统是 ()
| A．冷锋 | B．暖锋 |
| C．准静止锋 | D．冷气团 |
主要由该类天气系统造成的天气现象是 ()
| A．台风 | B．梅雨 |
| C．寒潮 | D．伏旱 |
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