出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的多少，圆圈的相对大小表示区域。读图，完成小题。
出行期望量的变化规律是( )
| A．与聚落之间的距离没有相关性 |
| B．与聚落的规模呈负相关的关系 |
| C．与聚落之间的距离呈正相关的关系 |
| D．与聚落的规模呈正相关的关系 |
实际交通线一般是依据哪个因素来建设的( )
| A．人口多少的需要 | B．聚落规模的大小 |
| C．聚落之间的远近 | D．出行期望量的多少 |
相关试题
图为洋流流经某中低纬海区的海水等温线图，指出下列判断正确的是（ ）
| A．①南半球暖流 ②北半球暖流 ③南半球寒流 ④北半球寒流 |
| B．①南半球寒流 ②北半球寒流 ③北半球暖流 ④南半球暖流 |
| C．①北半球暖流 ②南半球寒流 ③北半球寒流 ④南半球暖流 |
| D．①北半球寒流 ②南半球暖流 ③南半球寒流 ④北半球暖流 |
海洋水体运动的主要动力是（ ）
| A．盛行风 | B．地球自转偏向力 |
| C．海水密度的差异 | D．陆地的形状 |
古诗云"黄河之水天上来"，"百川归大海，何日复西归"。据此，回答下列各题。从河水补给角度看，"黄河之水天上来"可理解为黄河的主要补给水源是（ ）
| A．大气降水 | B．地下水 |
| C．湖泊水 | D．冰雪融水 |
从水循环角度分析，后句说的是哪种类型的水循环（ ）
| A．海陆间循环 | B．陆上内循环 |
| C．海上内循环 | D．三者都不是 |
粤公网安备 44130202000953号